BMW F10 F11 Błotnik Lewy Przedni Titansilber Srebrny Metalik - 354

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F10 F11 Błotnik Lewy Przedni Titansilber Srebrny Metalik - 354 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Titansilber Metallic - 354, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę nadwozia bez konieczności zmiany odcienia lakieru w obrębie jednego boku auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7248659-TS2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7248659
• Numery zastępowalne: 41357248659, 7248659, 41357207201, 7207201
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F10 / F11

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element nadwozia do serii BMW F10 oraz F11, z precyzyjnym dopasowaniem do linii karoserii tych modeli. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód po lewej stronie zapewnia zgodność z fabryczną geometrią nadwozia, co ułatwia montaż oraz prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem, drzwiami i listwami progowymi.

Dzięki zachowaniu oryginalnej charakterystyki konstrukcyjnej, błotnik współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania, co ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się stabilność wymiarowa i zachowanie właściwej geometrii przodu pojazdu.

Kolor Titansilber Metallic - 354 i walory estetyczne

Fabryczny kolor Titansilber Metallic - 354 to popularny odcień srebrnego metaliku stosowany w wielu egzemplarzach BMW serii F10 i F11. Zastosowanie błotnika w tym samym kodzie lakieru pozwala znacząco ograniczyć zakres prac lakierniczych, a w wielu przypadkach umożliwia dopasowanie wizualne do pozostałych elementów nadwozia przy minimalnej korekcie koloru.

Jednolity odcień srebrnego metaliku na całej długości boku pojazdu poprawia spójność wizualną auta, co ma znaczenie zarówno przy naprawach prywatnych, jak i w profesjonalnych serwisach blacharsko–lakierniczych. Odpowiednio dobrany błotnik w tym kolorze pomaga utrzymać wartość pojazdu oraz ograniczyć ryzyko widocznych różnic w odcieniu między sąsiadującymi panelami.

Charakterystyka elementu używanego

Element pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to część używana, zachowująca fabryczną geometrię i konstrukcję przewidzianą przez producenta. W praktyce przekłada się to na:

• zachowanie oryginalnych przetłoczeń i krawędzi charakterystycznych dla serii F10/F11,
• fabryczne rozmieszczenie otworów montażowych i punktów mocowania,
• możliwość montażu w miejsce uszkodzonego błotnika bez ingerencji w strukturę nośną nadwozia.

Używany błotnik stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania, co jest istotne zwłaszcza w przypadku samochodów klasy premium, takich jak BMW.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika przedniego

Zastosowanie oryginalnego błotnika przedniego w BMW F10/F11 niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• Lepsze spasowanie z sąsiednimi elementami – maską, zderzakiem, reflektorami i drzwiami, co ogranicza konieczność korekt blacharskich.
• Stabilność wymiarowa – zachowanie fabrycznych tolerancji wpływa na prawidłowe szczeliny między panelami i estetykę całego przodu pojazdu.
• Kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami – ułatwia montaż w warunkach serwisowych i skraca czas naprawy.
• Spójność kolorystyczna dzięki lakierowi Titansilber Metallic - 354, co zmniejsza ryzyko widocznych różnic w odcieniu.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to bardziej przewidywalny proces naprawy oraz ograniczenie dodatkowych kosztów związanych z dopasowywaniem elementu.

Zastosowanie w profesjonalnych naprawach nadwozia

Błotnik lewy przedni do BMW F10/F11 w kolorze Titansilber Metallic - 354 sprawdzi się zarówno w naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie elementu z powodu korozji czy lokalnych uszkodzeń mechanicznych. Dzięki oryginalnej konstrukcji może być bezpiecznie stosowany w pojazdach użytkowanych na co dzień, jak i w autach flotowych, gdzie liczy się powtarzalność i przewidywalność procesu serwisowego.

Jeśli w ramach naprawy nadwozia potrzebujesz również innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele po przeciwnej stronie czy dodatkowe komponenty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dla użytkowników planujących szerszy zakres napraw lub modernizacji pojazdu, obejmujący różne układy i podzespoły, pomocny może być poradnik opisujący strategię kompletowania używanych komponentów w jednym miejscu – więcej informacji znajdziesz w artykule Kompleksowe zaopatrzenie: od silnika po najmniejszą spinkę – jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu?.