BMW F10 F11 Błotnik Lewy Przedni Titansilber Srebrny Metalik - 354

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F10 F11 Błotnik Lewy Przedni Titansilber Srebrny Metalik - 354 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Titansilber Metallic - 354, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę nadwozia bez konieczności eksperymentowania z zamiennikami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7248659-TS
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7248659
• Numery zastępowalne: 41357248659, 7248659, 41357207201, 7207201
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F10 / F11

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do serii BMW F10 oraz F11, z uwzględnieniem geometrii fabrycznego nadwozia i punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przednią, lewą stronę, co gwarantuje właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, drzwiami oraz pozostałymi elementami karoserii.

Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem producenta zachowana jest prawidłowa linia nadwozia, a szczeliny między panelami pozostają równomierne. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zarówno wygląd, jak i poprawna aerodynamika oraz stabilność mocowania.

Kolor Titansilber Metallic - 354 i walory estetyczne

Błotnik jest wykończony w kolorze Titansilber Metallic - 354, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW F10 i F11. Zastosowanie oryginalnego odcienia srebrnego metaliku ułatwia dopasowanie wizualne do istniejącego lakieru pojazdu, co w wielu przypadkach pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych.

Metaliczna powłoka zapewnia spójny odbiór całej karoserii, a odpowiednie przygotowanie powierzchni umożliwia profesjonalne polerowanie lub ewentualne lakierowanie punktowe. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to przewidywalny proces obróbki, a dla użytkownika – estetyczny efekt końcowy.

Charakterystyka techniczna i montaż

Jako element nadwozia z grupy Błotniki przednie, produkt jest przystosowany do montażu w fabrycznych punktach mocowania BMW. Konstrukcja błotnika uwzględnia:

• odpowiedni profil krawędzi przy drzwiach i progu,
• dopasowanie do linii maski i zderzaka przedniego,
• przewidziane miejsca pod mocowania wewnętrznych nadkoli oraz osłon,
• zachowanie właściwej sztywności panelu w strefie nad kołem.

Takie wykonanie ułatwia pracę blacharza – element można dopasować do nadwozia bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych, co skraca czas naprawy i zmniejsza ryzyko problemów z geometrią karoserii.

Oryginalne pochodzenie i stan używany

Błotnik pochodzi z oferty BMW jako część oryginalna, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami jakościowymi producenta pojazdu. Używany charakter elementu pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu parametrów OEM, bez kompromisów typowych dla wielu zamienników niskiej klasy.

W praktyce oznacza to, że grubość blachy, kształt przetłoczeń oraz rozmieszczenie punktów montażowych odpowiadają fabrycznym rozwiązaniom BMW, co jest istotne zarówno dla bezpieczeństwa, jak i trwałości naprawy nadwozia.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe informacje

Jeżeli realizujesz kompleksową naprawę przodu pojazdu i potrzebujesz także innych elementów nadwozia z grupy błotników przednich dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Gdy zależy Ci na skróceniu czasu postoju auta w serwisie i optymalizacji kosztów naprawy przy wykorzystaniu oryginalnych, używanych komponentów, warto zapoznać się z artykułem: Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?.