BMW Z4 E89 Błotnik Lewy Przedni Schwarz 2 Czarny - 668

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW Z4 E89 Błotnik Lewy Przedni Schwarz 2 Czarny - 668 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie z przodu pojazdu. Utrzymany w kolorze Black Sapphire Metallic - 475, pozwala zachować spójność wizualną nadwozia oraz fabryczną linię sportowego roadstera BMW Z4 E89.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7232667-BS1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7232667
• Numery zastępowalne: 41007225125, 7225125, 41007232667, 7232667
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW Z4 E89

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie dla modelu BMW Z4 E89, z uwzględnieniem charakterystycznej geometrii przedniej części nadwozia. Umiejscowienie po stronie kierowcy na przodzie pojazdu zapewnia właściwe prowadzenie linii maski, zderzaka i drzwi, co przekłada się na precyzyjne spasowanie oraz stabilne mocowanie w fabrycznych punktach.

Dzięki konstrukcji zgodnej z oryginalnym projektem producenta, element zachowuje odpowiednią sztywność, umożliwia prawidłowe ustawienie szczelin między panelami i wspiera właściwą aerodynamikę nadwozia.

Kolor Black Sapphire Metallic - 475 i walory estetyczne

Błotnik jest wykończony w kolorze Black Sapphire Metallic - 475, który należy do popularnych, eleganckich lakierów stosowanych w BMW. Metaliczna czerń dobrze maskuje drobne zabrudzenia, a jednocześnie podkreśla dynamiczną sylwetkę Z4 E89, szczególnie w połączeniu z wyrazistymi przetłoczeniami nadkola.

Dla wielu użytkowników istotne jest ograniczenie zakresu prac lakierniczych – zastosowanie elementu w tym samym odcieniu ułatwia dopasowanie wizualne i może skrócić czas przygotowania auta po naprawie nadwozia.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część używana, błotnik pochodzi z demontażu i stanowi rozwiązanie korzystne kosztowo w porównaniu z nowymi panelami nadwozia. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach powypadkowych, renowacjach lub przywracaniu auta do stanu zbliżonego do fabrycznego, z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta.

Wybór używanego błotnika pozwala ograniczyć koszty serwisu, przy jednoczesnym zachowaniu konstrukcji zgodnej z projektem BMW, co ma znaczenie zarówno dla trwałości, jak i późniejszej odsprzedaży pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika przedniego

Zastosowanie oryginalnego błotnika przedniego w BMW Z4 E89 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej geometrii nadwozia i prawidłowego prowadzenia linii karoserii,
• łatwiejsze ustawienie szczelin między elementami oraz dopasowanie do lamp, maski i zderzaka,
• kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania i osprzętem nadkola,
• spójność kolorystyczna dzięki lakierowi Black Sapphire Metallic - 475.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych oznacza to sprawniejszy montaż i przewidywalny efekt końcowy po naprawie.

Zastosowanie w naprawach nadwozia i modernizacjach

Ten model błotnika sprawdzi się zarówno przy standardowych naprawach po kolizji, jak i przy kompleksowych renowacjach nadwozia BMW Z4 E89. Może być wykorzystany przy wymianie uszkodzonego panelu, korekcie korozji lokalnej lub przy projektach odświeżenia auta przed sprzedażą, gdzie liczy się zachowanie oryginalnego charakteru pojazdu.

Jeżeli planujesz szerszy zakres prac przy przedniej części nadwozia BMW i potrzebujesz także innych elementów z tej grupy, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Przy doborze elementów nadwozia warto zwrócić uwagę na zgodność rocznika, wersji nadwozia oraz wyposażenia pojazdu. W razie wątpliwości co do kompatybilności błotnika z konkretną konfiguracją BMW Z4 E89, pomocne może być porównanie kształtu, punktów mocowania oraz przebiegu krawędzi zdemontowanego elementu.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym podejściem do eksploatacji i serwisu pojazdu, w szczególności w kontekście oszczędności przy częściach używanych, polecamy poradnik dotyczący układu chłodzenia: Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności.