BMW X5 E70 LCI Błotnik Przedni Prawy Czarny Szafir Metalik 475

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. BMW X5 E70 LCI Błotnik Przedni Prawy Czarny Szafir Metalik 475 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przodu pojazdu. Lakier w odcieniu Black Sapphire Metallic pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznego wykończenia nadwozia, co ułatwia naprawę powypadkową lub wymianę uszkodzonego elementu bez zbędnych przeróbek. Używany komponent OEM zapewnia właściwą geometrię, kompatybilność z mocowaniami oraz spójny wygląd z pozostałymi panelami karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7222996-BS4
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7222996
• Numery zastępowalne: 7222996, 51657222996
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X5 E70 LCI

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modelu BMW X5 E70 po liftingu (LCI), z przeznaczeniem na przednią prawą stronę nadwozia. Oznacza to zachowanie fabrycznych linii karoserii, prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami pasażera, a także zgodność z oryginalnymi punktami mocowania i elementami montażowymi. Oryginalne pochodzenie z marki BMW sprzyja zachowaniu właściwej sztywności strukturalnej w obrębie nadkola oraz poprawnej pracy przylegających komponentów, takich jak nadkola wewnętrzne, osłony czy listwy dekoracyjne. Dzięki temu błotnik stanowi bezpieczną i technicznie poprawną bazę do napraw blacharsko–lakierniczych.

Kolor Black Sapphire Metallic 475

Fabryczny kolor Black Sapphire Metallic w kodzie 475 to popularny, ciemny lakier metalizowany stosowany w wielu egzemplarzach BMW X5 E70 LCI. Zastosowanie oryginalnego odcienia ogranicza zakres prac lakierniczych – w wielu przypadkach wystarczy lokalne dopasowanie lub polerowanie, aby uzyskać spójny efekt wizualny z resztą nadwozia. Metalizowana powłoka lakiernicza zapewnia głębię koloru i charakterystyczny połysk, który dobrze współgra z linią nadwozia SUV-a klasy premium. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to łatwiejsze utrzymanie wysokiej estetyki pojazdu po naprawie oraz lepszą prezentację auta przy ewentualnej odsprzedaży.

Charakterystyka elementu używanego

Błotnik pochodzi z rynku oryginalnych części używanych, co w praktyce oznacza zachowanie fabrycznej konstrukcji, grubości blachy oraz zgodności z dokumentacją techniczną producenta. W porównaniu z zamiennikami niefabrycznymi, taki element zwykle lepiej pasuje do nadwozia, wymaga mniej dopasowywania podczas montażu i pozwala szybciej przywrócić pojazd do użytku. Używany komponent to także rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a utrzymaniem oryginalnej specyfikacji pojazdu. Dla wielu klientów i rzeczoznawców ma to znaczenie przy ocenie stanu auta oraz jego wartości rynkowej po wykonaniu napraw blacharskich.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika

• Lepsze spasowanie z sąsiednimi elementami nadwozia dzięki fabrycznej geometrii.
• Ograniczenie prac blacharskich i dopasowujących w porównaniu z wieloma zamiennikami.
• Spójność wizualna z linią stylistyczną BMW X5 E70 LCI.
• Możliwość zachowania oryginalnego koloru Black Sapphire Metallic 475.
• Wsparcie dla utrzymania wartości pojazdu dzięki zastosowaniu części OEM. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kompatybilne poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW. Aby lepiej zrozumieć, jak zastosowanie oryginalnych elementów nadwozia wpływa na wartość auta po naprawie, warto zapoznać się z poradnikiem: Oryginalne części używane a cena przy odsprzedaży auta – jak nie stracić?.