BMW E90 E91 Błotnik Prawy Spacegrau Space Grey Szary Metalik - A52

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E90 E91 Błotnik Prawy Spacegrau Space Grey Szary Metalik - A52 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przodu samochodu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Spacegrau Metallic - A52, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę uszkodzeń bez konieczności kosztownego lakierowania całego elementu. Używany komponent OEM zapewnia właściwą geometrię, spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami oraz zachowanie oryginalnej linii nadwozia BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7135680-SCG3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7135680
• Numery zastępowalne: 41357135680, 7135680
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Spacegrau Metallic - A52
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E90 / E91

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli BMW serii 3 generacji E90/E91, z uwzględnieniem charakterystycznej geometrii przodu oraz fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona oznacza, że element współpracuje z fabrycznymi uchwytami, nadkolami, reflektorami i zderzakiem po stronie pasażera.

Dzięki konstrukcji OEM zachowane są:

• prawidłowe linie przetłoczeń charakterystyczne dla serii E90/E91,
• fabryczne punkty mocowania do podłużnicy, progu i pasa przedniego,
• zgodność z oryginalnymi osłonami nadkola oraz listwami dekoracyjnymi.

Kolor Spacegrau Metallic - A52 i aspekty lakiernicze

Błotnik jest w kolorze Spacegrau Metallic - A52, czyli popularnym odcieniu szarego metaliku stosowanym w BMW. Dla wielu użytkowników oznacza to możliwość ograniczenia prac lakierniczych wyłącznie do ewentualnego dopasowania odcienia, zamiast pełnego lakierowania elementu od zera. W praktyce przekłada się to na:

• krótszy czas naprawy nadwozia,
• mniejsze koszty serwisu blacharsko–lakierniczego,
• łatwiejsze zachowanie spójności wizualnej całego boku pojazdu.

Metaliczna powłoka lakiernicza dobrze współpracuje z fabrycznymi klarami BMW, co ułatwia profesjonalnym lakiernikom wykonanie ewentualnych poprawek i cieniowania.

Charakterystyka używanego błotnika OEM

Jako element używany, błotnik pochodzi z demontażu i zachowuje oryginalną strukturę materiału oraz fabryczne wymiary. W praktyce oznacza to, że:

• pasuje do seryjnych punktów montażowych bez przeróbek konstrukcyjnych,
• utrzymuje właściwą sztywność przedniej części nadwozia,
• pozwala na poprawne ustawienie szczelin między maską, drzwiami i zderzakiem.

Wybór oryginalnego błotnika z rynku wtórnego jest często korzystnym rozwiązaniem w przypadku napraw powypadkowych, gdy zależy na zachowaniu fabrycznej jakości przy racjonalnym budżecie.

Zastosowanie w naprawach blacharskich i modernizacjach

Błotnik przedni po prawej stronie ma kluczowe znaczenie dla ochrony komory silnika i nadkola przed wodą, błotem oraz drobnymi kamieniami. Wymiana uszkodzonego elementu na oryginalny komponent BMW pozwala przywrócić:

• prawidłową aerodynamikę przodu pojazdu,
• estetyczny wygląd bocznej części nadwozia,
• odpowiednie prowadzenie strumienia powietrza wokół koła.

To rozwiązanie polecane zarówno przy standardowych naprawach blacharskich, jak i przy kompleksowej renowacji nadwozia serii 3 E90/E91, gdzie liczy się spójność wszystkich paneli karoserii.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kompatybilne poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na technikę BMW oraz innych marek premium, w tym rozwiązania napędów na cztery koła i dobór używanych podzespołów, pomocny może być artykuł: xDrive, 4Matic, quattro czy 4Motion – porównanie napędów AWD marek BMW, Mercedes, Audi i VW.