BMW E90 E91 Błotnik Lewy Przód Sparkling - A22

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E90 E91 Błotnik Lewy Przód Sparkling - A22 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Sparkling Graphite Metallic - A22, pozwala na spójne wizualnie dopasowanie do lakieru auta oraz zachowanie seryjnej linii nadwozia BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7135679-SG2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7135679
• Numery zastępowalne: 41357135679, 7135679, 34337802207, 7802207
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Sparkling Graphite Metallic - A22
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element nadwozia dedykowany do serii BMW E90/E91, z umiejscowieniem na pojeździe określonym jako przód, lewa strona. Oznacza to zachowanie właściwej geometrii, linii przetłoczeń oraz punktów mocowania, co przekłada się na prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem, drzwiami oraz pozostałymi panelami karoserii.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji, błotnik współpracuje z fabrycznymi uchwytami, wspornikami i elementami montażowymi, co ułatwia pracę blacharską i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych oraz przywracaniu pojazdu do stanu zgodnego z fabryczną specyfikacją.

Kolor Sparkling Graphite Metallic - A22

Kolor Sparkling Graphite Metallic - A22 to charakterystyczny, metaliczny odcień grafitu stosowany w BMW, ceniony za stonowany, a jednocześnie dynamiczny wygląd. Zastosowanie błotnika w tym właśnie kolorze pozwala ograniczyć zakres lakierowania do ewentualnych poprawek i dopasowania, co może skrócić czas naprawy oraz ułatwić uzyskanie spójnego efektu wizualnego na całym boku pojazdu.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników dbających o estetykę auta, zachowanie oryginalnego kodu lakieru stanowi istotną zaletę – ułatwia dobór materiałów lakierniczych, a także minimalizuje ryzyko widocznych różnic odcienia pomiędzy elementami karoserii.

Charakterystyka elementu i stan

Błotnik należy do grupy elementów nadwozia, które pełnią zarówno funkcję estetyczną, jak i ochronną – osłaniają przednią część nadkola, współpracują z nadkolem wewnętrznym oraz wpływają na aerodynamikę pojazdu. Oferowany element jest w stanie używanym, co w praktyce oznacza, że może nosić ślady eksploatacji typowe dla części demontowanych, jednak pozostaje funkcjonalny jako baza do montażu i ewentualnych prac lakierniczych.

Dla wielu użytkowników oraz serwisów taki wybór stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości konstrukcyjnej nadwozia BMW, przy jednoczesnym ograniczeniu wydatków w porównaniu z nowymi panelami karoserii.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach

BMW E90 E91 Błotnik Lewy Przód Sparkling - A22 sprawdzi się zarówno przy standardowych naprawach powypadkowych, jak i przy projektach renowacyjnych, gdzie kluczowe jest zachowanie seryjnego wyglądu pojazdu. Może być również wykorzystany w sytuacjach, gdy dotychczasowy element uległ korozji, deformacji lub innym uszkodzeniom mechanicznym.

W praktyce montaż takiego błotnika pozwala:

• przywrócić prawidłową linię nadwozia po stronie kierowcy,
• zachować spójność wizualną z pozostałymi panelami karoserii,
• ograniczyć zakres prac blacharskich dzięki fabrycznym punktom mocowania,
• utrzymać charakterystyczny wygląd serii E90/E91 zgodny z projektem BMW.

Powiązane produkty i wiedza techniczna

Jeśli w ramach naprawy lub renowacji nadwozia potrzebujesz również innych elementów z kategorii związanej z nadkolem przednim, maską czy zderzakiem, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem doboru używanych komponentów, optymalizacją kosztów napraw oraz wpływem części OEM na prowadzenie auta, pomocny może być artykuł porównujący różne rozwiązania techniczne w sportowych modelach – znajdziesz go tutaj: Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?.