BMW E90 E91 Błotnik Lewy Przedni Tiefseeblau Blue Niebieski Metalik - A76

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E90 E91 Błotnik Lewy Przedni Tiefseeblau Blue Niebieski Metalik - A76 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części samochodu. Lakier w odcieniu Tiefseeblau Metallic - A76 pozwala zachować spójność kolorystyczną nadwozia i ułatwia dopasowanie wizualne po naprawie. Używany komponent stanowi funkcjonalne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych lub korektach blacharsko-lakierniczych w modelach BMW serii 3 E90/E91.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7135679-DSB2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7135679
• Numery zastępowalne: 41357135679, 7135679
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Tiefseeblau Metallic - A76
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i funkcja błotnika

Prezentowany lewy przedni błotnik jest elementem konstrukcyjnym nadwozia, który odpowiada za osłonę koła, prowadzenie linii bocznej karoserii oraz ochronę komory silnika przed zanieczyszczeniami wyrzucanymi spod opony. Jako część dedykowana do BMW, zapewnia właściwe dopasowanie do geometrii nadwozia serii E90/E91, co przekłada się na prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami.

Umiejscowienie w strefie przedniej po stronie kierowcy pozwala na precyzyjną wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności ingerencji w pozostałe panele karoserii. Dzięki zachowaniu fabrycznej linii tłoczeń błotnik wspiera utrzymanie właściwej aerodynamiki i estetyki pojazdu.

Kolor Tiefseeblau Metallic - A76 i aspekty lakiernicze

Fabryczny odcień Tiefseeblau Metallic - A76 to charakterystyczny, metalizowany niebieski lakier BMW, często stosowany w modelach serii 3 E90/E91. Zastosowanie oryginalnego koloru na błotniku ogranicza zakres prac lakierniczych – w wielu przypadkach wystarczy lokalne dopasowanie i polerowanie, zamiast pełnego lakierowania elementu od podstaw.

Metaliczna struktura powłoki sprzyja równomiernemu rozkładowi światła na powierzchni, co ułatwia wizualne zgranie z sąsiednimi panelami nadwozia. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to krótszy czas przygotowania i większą przewidywalność efektu końcowego.

Parametry montażowe i dopasowanie do BMW

Jako element z kategorii Błotniki przednie, błotnik został zaprojektowany do montażu w przedniej, lewej części pojazdu. Konstrukcja przewiduje fabryczne punkty mocowania do podłużnicy, podszybia, progu oraz zderzaka, co umożliwia montaż zgodny z technologią producenta BMW. Odpowiednio dobrana masa elementu sprzyja zachowaniu właściwego rozkładu obciążeń w strefie nadkola.

Oryginalne pochodzenie komponentu ułatwia pracę serwisom – otwory montażowe, krawędzie i przetłoczenia są zgodne z fabryczną specyfikacją, co redukuje konieczność dodatkowych przeróbek czy dopasowań. To istotne zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy rekonstrukcji nadwozia w projektach renowacyjnych.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z wyboru używanego elementu

Wybór używanego lewego przedniego błotnika do BMW E90/E91 jest korzystnym rozwiązaniem w sytuacjach, gdy priorytetem jest połączenie funkcjonalności z kontrolą kosztów naprawy. Element tego typu pozwala przywrócić pełną ochronę nadkola i komory silnika, a jednocześnie zachować oryginalny charakter linii bocznej nadwozia.

W praktyce taki błotnik sprawdzi się szczególnie w przypadku:

• napraw po kolizjach w przedniej, lewej części pojazdu,
• wymiany skorodowanych lub mechanicznie uszkodzonych paneli,
• projektów renowacyjnych, gdzie istotne jest zachowanie oryginalnej geometrii BMW,
• modernizacji wizualnej auta w obrębie strefy nadkola.

Rozszerzenie naprawy – inne Błotniki przednie BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele po prawej stronie, dodatkowe osłony czy kompatybilne wypełnienia nadkola, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Wsparcie w doborze używanych elementów nadwozia

Przy planowaniu większego zakresu prac blacharskich warto zapoznać się z zasadami kompletowania oryginalnych używanych komponentów, aby zachować spójność techniczną i wizualną całego pojazdu. Praktyczne wskazówki dotyczące doboru elementów nadwozia, optymalizacji kosztów oraz unikania niskiej jakości zamienników znajdziesz w artykule Kompleksowe zaopatrzenie: od silnika po najmniejszą spinkę – jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu?.