BMW E81 E87 Błotnik Lewy Przedni Titansilber Srebrny Metalik - 354

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E81 E87 Błotnik Lewy Przedni Titansilber Srebrny Metalik - 354 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu kształtowi i charakterystycznemu wykończeniu Titansilber Metallic - 354 zapewnia spójny wygląd z pozostałymi panelami karoserii oraz ułatwia precyzyjną, technicznie poprawną naprawę nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7133227-TS3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7133227
• Numery zastępowalne: 41357133227, 7133227, 64509184102, 9184102, 64509119701, 9119701, 64536982874, 6982874, 64536911946, 6911946
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E81 / E87

Prezentowany lewy przedni błotnik został zaprojektowany specjalnie do kompaktowych modeli BMW serii 1 E81 oraz E87, z zachowaniem fabrycznych przetłoczeń i linii nadwozia. Umiejscowienie w strefie przedniej, po stronie kierowcy, pozwala na bezpośrednią wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności modyfikacji konstrukcji pojazdu. Oryginalne pochodzenie z BMW sprzyja właściwemu spasowaniu z maską, zderzakiem, reflektorem i drzwiami, co ma kluczowe znaczenie dla geometrii nadwozia oraz prawidłowych szczelin montażowych.

Kolor Titansilber Metallic - 354 i walory estetyczne

Wykończenie w odcieniu Titansilber Metallic - 354 to charakterystyczny, srebrny lakier metalizowany stosowany w wielu egzemplarzach BMW serii 1. Zastosowanie fabrycznego koloru na błotniku ułatwia dopasowanie wizualne do istniejącej powłoki lakierniczej pojazdu, ograniczając zakres ewentualnych prac lakierniczych. Metaliczna struktura lakieru dobrze współpracuje z liniami nadwozia, podkreślając dynamiczny charakter samochodu i zachowując spójność stylistyczną całej karoserii.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy Błotniki przednie, czyli elementów odpowiedzialnych za osłonę kół, prowadzenie strugi powietrza wzdłuż nadwozia oraz ochronę komory silnika i progów przed zanieczyszczeniami. Konstrukcja przewidziana do montażu z przodu po lewej stronie umożliwia wykorzystanie fabrycznych punktów mocowania, co przekłada się na stabilność połączeń i prawidłowe przenoszenie obciążeń eksploatacyjnych. Element pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to część używana, zachowująca oryginalną geometrię i przeznaczona do dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z wyboru części OEM

Wybór oryginalnego błotnika BMW do modeli E81/E87 pozwala utrzymać zgodność z dokumentacją producenta oraz ułatwia pracę warsztatowi blacharsko-lakierniczemu. Zachowanie fabrycznych krawędzi i otworów montażowych sprzyja szybkiemu dopasowaniu do reflektora, nadkola i zderzaka, co skraca czas naprawy i zmniejsza ryzyko problemów z regulacją szczelin. Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalny efekt końcowy – zarówno pod względem wizualnym, jak i funkcjonalnym, przy zachowaniu charakterystycznego wyglądu BMW w kolorze Titansilber Metallic.

Rozszerzenie zakresu naprawy nadwozia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kompatybilne lewe i prawe segmenty, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Eksploatacja używanego błotnika i konserwacja

Przy montażu używanego błotnika warto zwrócić uwagę na odpowiednie przygotowanie powierzchni, zabezpieczenie antykorozyjne krawędzi oraz prawidłowe odprowadzenie wody i zanieczyszczeń z okolic nadkola. Dobrą praktyką jest również kontrola mocowań nadkola wewnętrznego i elementów przyległych, aby zminimalizować naprężenia w trakcie eksploatacji. Dodatkowe wskazówki dotyczące dbałości o komponenty z demontażu, w tym elementy nadwozia, znajdziesz w artykule Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, który opisuje praktyczne metody konserwacji i eksploatacji takich podzespołów.