BMW E87 Błotnik Lewy Przedni Boczny Sparkling Graphite Metalik - A22

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E87 Błotnik Lewy Przedni Boczny Sparkling Graphite Metalik - A22 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części samochodu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Sparkling Graphite Metallic - A22, pozwala na spójną wizualnie naprawę bez konieczności zmiany koncepcji lakierniczej pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową geometrię i estetykę nadwozia w swoim BMW serii 1 E87.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7133227-SG2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7133227
• Numery zastępowalne: 41357133227, 7133227, 64509184102, 9184102, 64509119701, 9119701, 64536982874, 6982874, 64536911946, 6911946
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Sparkling Graphite Metallic - A22
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E87

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do nadwozia BMW serii 1 E87, z uwzględnieniem charakterystycznej linii bocznej i kształtu przedniej części pojazdu. Umiejscowienie po stronie kierowcy w strefie przedniej zapewnia właściwe pokrycie koła oraz elementów konstrukcyjnych, co ma znaczenie zarówno dla ochrony mechaniki, jak i aerodynamiki nadwozia. Dzięki fabrycznej geometrii zachowane są właściwe szczeliny między maską, drzwiami i zderzakiem, co ułatwia precyzyjny montaż i ogranicza konieczność dodatkowych dopasowań blacharskich.

Kolor Sparkling Graphite Metallic - A22

Fabryczny kolor Sparkling Graphite Metallic - A22 to charakterystyczny, grafitowy lakier metalizowany BMW, często wybierany w wersjach o bardziej dynamicznym, stonowanym wyglądzie. Zastosowanie oryginalnego odcienia na błotniku pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych – w wielu przypadkach wystarczy korekta i polerowanie, aby uzyskać spójność z pozostałymi panelami nadwozia. To szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zarówno czas realizacji, jak i kontrola kosztów związanych z pełnym lakierowaniem kilku elementów.

Charakterystyka elementu używanego

Błotnik pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to część używana, zachowująca oryginalną specyfikację producenta. Tego typu elementy są chętnie wybierane przez warsztaty i użytkowników indywidualnych, ponieważ łączą fabryczne dopasowanie z korzystniejszym kosztem zakupu w porównaniu do nowych paneli nadwozia. Używany błotnik to także realne wsparcie dla gospodarki cyrkularnej – ponowne wykorzystanie sprawnych komponentów ogranicza ilość odpadów i zmniejsza zapotrzebowanie na produkcję nowych części blacharskich.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika przedniego

Zastosowanie oryginalnego błotnika w BMW E87 przekłada się na kilka istotnych zalet:

• zachowanie fabrycznych punktów mocowania i kształtu krawędzi, co ułatwia montaż i regulację przylegania do sąsiednich paneli,
• spójność wizualna z linią nadwozia serii 1, bez różnic w przetłoczeniach czy profilowaniu,
• możliwość ograniczenia zakresu lakierowania dzięki zgodności koloru Sparkling Graphite Metallic - A22,
• optymalne dopasowanie do fabrycznych nadkoli, zderzaka i maski, co wpływa na estetykę oraz ochronę przed zabrudzeniami i korozją.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to szybszą realizację naprawy, a dla właściciela pojazdu – bardziej przewidywalny efekt końcowy pod względem wyglądu i trwałości.

Strefa montażu i zastosowanie w praktyce

Błotnik pracuje w wymagającej strefie nadkola przedniego, narażonej na działanie wody, soli, kamieni oraz zanieczyszczeń drogowych. Prawidłowo dobrany element nadwozia pomaga chronić wewnętrzne komponenty zawieszenia i komory silnika przed bezpośrednim działaniem tych czynników. Wymiana uszkodzonego panelu na oryginalny błotnik lewy przedni przywraca właściwą ochronę tej części pojazdu, a jednocześnie poprawia ogólną prezencję samochodu po kolizji lub korozji lokalnej.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele boczne, poszycia przy nadkolu czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Aspekt ekologiczny i ekonomiczny

Wybór używanego błotnika z demontażu to rozwiązanie, które łączy względy techniczne z odpowiedzialnym podejściem do środowiska. Ponowne wykorzystanie sprawnych elementów nadwozia zmniejsza ilość odpadów metalowych oraz ogranicza emisje związane z produkcją nowych części. Dodatkowo, zastosowanie oryginalnego panelu często pozwala obniżyć całkowity koszt naprawy bez rezygnacji z jakości dopasowania. Jeśli chcesz szerzej poznać korzyści płynące z takiego podejścia do serwisowania auta, zajrzyj do artykułu Gospodarka cyrkularna w Twoim garażu – jak wybór używanych części z demontażu realnie wspiera ochronę środowiska i Twój portfel?.