BMW E81 E87 Błotnik Przedni Lewy Schwarz 2 668

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. BMW E81 E87 Błotnik Przedni Lewy Schwarz 2 668 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu oraz lakierowi w odcieniu Schwarz 2 - 668 pozwala na precyzyjną wymianę uszkodzonego panelu bez konieczności ingerencji w geometrię nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7133227-SCH3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7133227
• Numery zastępowalne: 41357133227, 7133227, 64509184102, 9184102, 64509119701, 9119701, 64536982874, 6982874, 64536911946, 6911946
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Schwarz 2 - 668
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli BMW serii E81 oraz E87, z uwzględnieniem fabrycznych punktów mocowania i linii przetłoczeń. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przód po stronie lewej, co gwarantuje zgodność z konstrukcją nadwozia i prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem oraz drzwiami kierowcy. Odpowiednie dopasowanie kształtu i mocowań przekłada się na stabilne osadzenie elementu, prawidłowe szczeliny między panelami oraz zachowanie fabrycznej sztywności przedniej części nadwozia.

Kolor i wykończenie lakiernicze

Błotnik jest wykończony w kolorze Schwarz 2 - 668, charakterystycznym dla wielu konfiguracji BMW z tego okresu produkcji. Zastosowanie właściwego odcienia ułatwia dopasowanie wizualne do istniejącej powłoki lakierniczej pojazdu, co ogranicza zakres ewentualnych prac lakierniczych po montażu. Jednolity kolor panelu pozwala na zachowanie spójnej estetyki przodu auta, a prawidłowo dobrany odcień sprzyja uzyskaniu równomiernego przejścia między sąsiednimi elementami nadwozia.

Charakterystyka elementu OEM

Błotnik pochodzi z oferty BMW, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii, grubości blachy oraz punktów mocowania przewidzianych przez producenta pojazdu. Tego typu element OEM jest szczególnie istotny w obszarze przedniej części nadwozia, gdzie dokładność spasowania wpływa na pracę maski, reflektorów oraz zderzaka. Oryginalna konstrukcja zapewnia kompatybilność z fabrycznymi osłonami, nadkolami i mocowaniami wewnętrznymi, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek.

Stan i zastosowanie serwisowe

Element jest oferowany jako używany błotnik przedni, co stanowi korzystne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, korektach blacharskich lub przywracaniu pojazdu do stanu sprzed uszkodzenia. Wybór oryginalnego panelu z rynku wtórnego pozwala zachować fabryczne parametry nadwozia przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. Tego typu komponent sprawdzi się zarówno w profesjonalnych warsztatach blacharsko-lakierniczych, jak i w serwisach specjalizujących się w marce BMW, gdzie liczy się zgodność z dokumentacją techniczną producenta.

Wsparcie przy doborze i rozszerzenie naprawy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i przedniego pasa w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kolejne błotniki, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW. Przy szerszych pracach serwisowych w obrębie układu napędowego oraz nadwozia warto również zapoznać się z poradnikiem dotyczącym doboru oryginalnych komponentów używanych – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Huczący dyferencjał? Dowiedz się, dlaczego używany most napędowy OEM to lepsza inwestycja niż niepewny zamiennik.