BMW E60 E61 Błotnik Prawy Przód Tiefgruen - A43

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E60 E61 Błotnik Prawy Przód Tiefgruen - A43 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Lakier w odcieniu Tiefgruen Metallic - A43 pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznej kolorystyki nadwozia, co ułatwia naprawę powypadkową lub wymianę uszkodzonego elementu bez zbędnych przeróbek.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7111430-TG
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7111430
• Numery zastępowalne: 41357111430, 7111430, 41357111374, 7111374, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Tiefgruen Metallic - A43
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelach BMW serii 5 E60 oraz E61, z uwzględnieniem geometrii fabrycznego nadwozia. Umiejscowienie na pojeździe określone jest jako przód, prawa strona, co gwarantuje właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami pasażera.

Dzięki zachowaniu oryginalnej linii tłoczeń i punktów mocowania, element ten pozwala na precyzyjny montaż bez konieczności modyfikacji konstrukcji nadwozia. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy profesjonalnych naprawach blacharskich, gdzie liczy się powtarzalność wymiarowa i zgodność z fabrycznymi standardami BMW.

Kolor Tiefgruen Metallic - A43

Fabryczny odcień Tiefgruen Metallic - A43 to charakterystyczny, ciemnozielony lakier metalizowany, często spotykany w eleganckich konfiguracjach BMW E60 i E61. Zastosowanie tego koloru na błotniku pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres prac lakierniczych, szczególnie gdy pozostałe elementy nadwozia zachowały dobrą kondycję powłoki.

Metalizowana struktura lakieru zapewnia spójność wizualną z pozostałymi panelami karoserii, a odpowiednie przygotowanie powierzchni przez lakiernika umożliwia uzyskanie równomiernego przejścia kolorystycznego. To praktyczne rozwiązanie zarówno przy lokalnych naprawach, jak i przy kompleksowej renowacji nadwozia.

Charakterystyka elementu używanego

Błotnik pochodzi z rynku wtórnego, co oznacza, że jest to część używana, zachowująca oryginalną konstrukcję BMW. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach, w których priorytetem jest połączenie jakości wykonania z rozsądnym budżetem. Oryginalne tłoczenia oraz fabryczne punkty montażowe sprzyjają szybkiemu i przewidywalnemu montażowi w warunkach warsztatowych.

Wybór używanego błotnika OEM pozwala ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o niższej precyzji wykonania. To szczególnie istotne w przypadku elementów nadwozia, które bezpośrednio wpływają na linię karoserii oraz szczeliny między panelami.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika przedniego

• Lepsze dopasowanie do nadwozia dzięki fabrycznej geometrii BMW.
• Spójność wizualna z resztą karoserii dzięki lakierowi Tiefgruen Metallic - A43.
• Stabilne mocowanie do fabrycznych punktów konstrukcyjnych pojazdu.
• Możliwość ograniczenia zakresu lakierowania przy odpowiednim doborze koloru.
• Rozsądny kompromis między jakością a kosztem naprawy dzięki wykorzystaniu części używanej.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe informacje

Przy doborze błotnika do BMW E60 lub E61 kluczowe jest zwrócenie uwagi na stronę montażu, generację nadwozia oraz kolor lakieru, aby uniknąć problemów z kompatybilnością i koniecznością dodatkowych przeróbek. W razie wątpliwości warto porównać kształt oraz rozmieszczenie otworów montażowych z aktualnie zamontowanym elementem w pojeździe.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę przodu pojazdu i potrzebujesz także innych elementów nadwozia tej samej marki, takich jak dodatkowe panele czy zamienne elementy konstrukcyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Przy okazji planowania napraw nadwozia lub modernizacji samochodu warto również zwrócić uwagę na typowe problemy eksploatacyjne jednostek napędowych BMW, aby lepiej zaplanować budżet serwisowy – więcej praktycznych informacji znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.