BMW E60 E61 Błotnik Przedni Lewy Titangrau Szary Metalik - A36 7111429

Przedni lewy błotnik BMW 5 E60/E61 w kolorze Titangrau II Metallic A36 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do fabrycznego montażu po stronie kierowcy. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do linii karoserii oraz zgodności z fabrycznymi punktami mocowania stanowi funkcjonalne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych i renowacjach nadwozia. To używany, w pełni oryginalny panel boczny, który pozwala zachować spójny wygląd i charakterystyczną stylistykę serii 5.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7111429-TGR1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7111429
• Numery zastępowalne: 41357111429, 7111429, 41357111373, 7111373
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Titangrau II Metallic - A36
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW serii 5

Oferowany element to błotnik przedni lewy do BMW 5 E60/E61, zaprojektowany specjalnie do montażu w przedniej części nadwozia po stronie kierowcy. Konstrukcja panelu jest zgodna z fabryczną geometrią nadwozia, co ułatwia prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem, drzwiami oraz listwami ozdobnymi. Dzięki temu po wymianie możliwe jest zachowanie właściwych szczelin montażowych i pierwotnej sztywności strukturalnej w strefie przedniego narożnika auta.

Kolor Titangrau II Metallic A36 i korzyści przy naprawie

Błotnik jest w oryginalnym kolorze Titangrau II Metallic A36, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW serii 5 E60/E61. Dla użytkownika oznacza to możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych – w wielu przypadkach wystarczy lokalna korekta lub polerowanie, co skraca czas naprawy i zmniejsza jej koszt. Zachowanie fabrycznego odcienia metalu ułatwia również dopasowanie do pozostałych elementów nadwozia w tym samym kolorze.

Charakterystyka konstrukcyjna i funkcjonalna

Przedni lewy błotnik pełni ważną rolę w ochronie nadkola, amortyzowaniu drobnych uderzeń oraz kształtowaniu aerodynamiki pojazdu. Oryginalna konstrukcja zapewnia:

• prawidłowe prowadzenie linii nadwozia wzdłuż maski i drzwi,
• kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami i osłonami nadkola,
• przystosowanie do montażu seryjnych elementów dodatkowych, takich jak listwy czy kierunkowskazy (jeśli występują w danej wersji). Dzięki zachowaniu fabrycznych wymiarów błotnik współpracuje z oryginalnymi punktami montażowymi, co ułatwia pracę blacharzowi i pozwala uniknąć przeróbek konstrukcyjnych.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części używanej OEM

Element pochodzi z oryginalnej linii produkcyjnej BMW, co gwarantuje zgodność materiałową i wymiarową z fabrycznymi standardami producenta. Jako część używana zachowuje cechy konstrukcyjne OEM, a jednocześnie stanowi ekonomiczną alternatywę dla nowych paneli nadwozia. W praktyce oznacza to:

• lepsze dopasowanie niż w przypadku wielu zamienników,
• zachowanie fabrycznej grubości blachy i charakterystyki odkształcania,
• korzystny stosunek kosztu do jakości przy naprawach powypadkowych. To rozwiązanie szczególnie atrakcyjne przy kompleksowych naprawach nadwozia, gdzie liczy się zarówno bezpieczeństwo, jak i kontrola budżetu.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe informacje

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność błotnika z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem BMW serii 5 E60/E61, zwłaszcza pod kątem detali stylistycznych i ewentualnych otworów montażowych. W razie wątpliwości pomocne jest porównanie kształtu oraz punktów mocowania z elementem zamontowanym aktualnie w pojeździe. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele boczne, poszycia nadkola czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW. Aby lepiej zrozumieć korzyści z wyboru oryginalnych elementów nadwozia z drugiej ręki i ich wpływ na bezpieczeństwo oraz trwałość naprawy, warto zapoznać się z artykułem Gwarancja jakości i bezpieczeństwo OEM – dlaczego używane oryginalne części samochodowe to najlepszy wybór dla Twojego auta?.