Mini R50 R52 R53 Błotnik Przedni Prawy Solar Red Czerwony Metalik - A47

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R50 R52 R53 Błotnik Przedni Prawy Solar Red Czerwony Metalik - A47 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w charakterystycznym kolorze Solar Red Metallic - A47, pozwala zachować spójny wygląd nadwozia oraz właściwą geometrię przodu samochodu Mini.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7037438-SRE1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7037438
• Numery zastępowalne: 7037438, 41217037438, 24007525323, 7525323, 24007525324, 7525324
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Solar Red Metallic - A47
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini R50 R52 R53

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie dla modeli Mini z serii R50, R52 oraz R53, z uwzględnieniem fabrycznej linii nadwozia i punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe to przód po prawej stronie, co zapewnia właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami pasażera. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta, element zachowuje oryginalną sztywność strukturalną przedniej części nadwozia.

Kolor Solar Red Metallic - A47 i walory estetyczne

Błotnik jest wykończony w kolorze Solar Red Metallic - A47, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy Mini. Metalizowana powłoka lakiernicza pozwala na estetyczne dopasowanie do istniejącego lakieru pojazdu, ograniczając zakres ewentualnych prac lakierniczych. Dla użytkowników dbających o spójny wygląd nadwozia oznacza to łatwiejsze przywrócenie pierwotnej prezencji auta po kolizji lub korozji elementu fabrycznego.

Charakterystyka techniczna i montaż

Jako element z grupy Błotniki przednie, produkt odpowiada za osłonę koła, prowadzenie strumienia powietrza oraz ochronę komory silnika i progów przed wodą, błotem i drobnymi uderzeniami kamieni. Konstrukcja błotnika jest przygotowana do montażu w fabrycznych punktach mocowania, co ułatwia pracę blacharzowi lub mechanikowi i pozwala ograniczyć czas naprawy. Używany charakter części sprawia, że jest to rozwiązanie korzystne kosztowo, przy zachowaniu oryginalnej geometrii i kompatybilności z nadwoziem Mini.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika Mini

Zastosowanie oryginalnego błotnika przedniego po prawej stronie w Mini R50, R52 i R53 pozwala:

• utrzymać fabryczne linie nadwozia oraz prawidłowe szczeliny między elementami;
• zachować kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami, nadkolami i osłonami;
• ograniczyć zakres dopasowywania i przeróbek podczas montażu;
• przywrócić estetykę przodu pojazdu po uszkodzeniach mechanicznych.

Stan części i zastosowanie w naprawach nadwozia

Element jest w stanie używany, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i może nosić ślady eksploatacji typowe dla tej klasy części. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych stanowi to rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. Błotnik sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie skorodowanych elementów nadwozia w starszych egzemplarzach Mini.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę przodu swojego Mini i potrzebujesz również innych elementów nadwozia z tej grupy, takich jak dodatkowe panele czy symetryczny element po stronie kierowcy, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mini.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem napraw eksploatacyjnych i wpływem poszczególnych układów na trwałość pojazdu przydatny może być artykuł poradnikowy – więcej informacji znajdziesz w materiale Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.