Mini R50 R52 Błotnik Prawy Przedni Hyper Blue Niebieski Metalik - A28

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R50 R52 Błotnik Prawy Przedni Hyper Blue Niebieski Metalik - A28 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do precyzyjnego montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu kształtowi i charakterystycznemu kolorowi Hyper Blue Metallic - A28 pozwala zachować spójny wygląd karoserii oraz właściwą geometrię linii nadwozia w modelach Mini R50 i R52.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7037438-HYB1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7037438
• Numery zastępowalne: 41217037438, 7037438, 24007525323, 7525323, 24007525324, 7525324
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Hyper Blue Metallic - A28
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini R50 / R52

Prezentowany prawy przedni błotnik został zaprojektowany specjalnie z myślą o konstrukcji Mini R50 oraz Mini R52, z zachowaniem właściwej geometrii mocowań i przetłoczeń. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przednią, prawą stronę nadwozia, co ułatwia dobór części przy naprawach powypadkowych lub renowacyjnych.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii, błotnik współpracuje z fabrycznymi punktami montażowymi, reflektorami, zderzakiem i maską, co ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich. Takie rozwiązanie sprzyja zachowaniu prawidłowych szczelin między elementami karoserii oraz poprawnej pracy drzwi i maski po naprawie.

Kolor Hyper Blue Metallic - A28 i walory estetyczne

Fabryczny kolor Hyper Blue Metallic - A28 to charakterystyczny, atrakcyjny odcień niebieskiego metaliku, często spotykany w wersjach o bardziej dynamicznym charakterze wizualnym. Zastosowanie oryginalnego lakieru metalicznego pozwala na:

• łatwiejsze dopasowanie do istniejącej powłoki lakierniczej pojazdu,
• ograniczenie zakresu lakierowania przy wymianie uszkodzonego elementu,
• zachowanie spójnej linii stylistycznej nadwozia Mini.

Dla wielu użytkowników Mini istotne jest, aby nowy element nadwozia nie odbiegał wizualnie od reszty karoserii. Błotnik w tym konkretnym kolorze stanowi dobrą bazę do ewentualnej korekty lakierniczej, jednocześnie ułatwiając pracę lakiernika i skracając czas przygotowania pojazdu.

Charakterystyka techniczna i montaż

Jako element z kategorii Błotniki przednie, produkt odpowiada za ochronę przedniego prawego narożnika nadwozia przed działaniem czynników zewnętrznych, takich jak woda, błoto czy drobne kamienie wyrzucane przez koło. Konstrukcja błotnika jest dostosowana do seryjnych rozwiązań Mini, co przekłada się na:

• prawidłowe prowadzenie krawędzi nadkola względem opony i zderzaka,
• możliwość montażu fabrycznych nadkoli wewnętrznych i osłon,
• zachowanie odpowiedniej sztywności narożnika karoserii.

Element jest przeznaczony do montażu w miejsce fabrycznego błotnika, z wykorzystaniem seryjnych punktów mocowania. Dzięki temu prace serwisowe mogą być wykonane w sposób uporządkowany, z zachowaniem standardów producenta pojazdu.

Stan używany i korzyści z wyboru części OE

Błotnik jest oferowany jako część używana, co pozwala połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór elementu OE z demontażu to rozwiązanie, które w wielu przypadkach zapewnia lepsze dopasowanie niż zamienniki o uniwersalnej geometrii. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to mniejszą ilość prac dopasowujących oraz przewidywalny efekt końcowy.

Dodatkową zaletą jest obecność przypisanego numeru części OEM oraz powiązanych numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu Mini i minimalizuje ryzyko doboru niewłaściwego elementu.

Wsparcie w doborze i materiały dodatkowe

Jeżeli planujesz kompleksową naprawę nadwozia lub modernizację wyglądu swojego Mini i potrzebujesz także innych elementów z kategorii błotników, nadkoli czy paneli przednich, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mini.

Dla użytkowników, którzy równolegle serwisują układy komfortu w swoim samochodzie, przydatny może być poradnik opisujący dobór i eksploatację podzespołów odpowiedzialnych za temperaturę wewnątrz kabiny – więcej informacji znajdziesz w artykule Klimatyzacja i ogrzewanie – dobór części i konserwacja dla komfortu przez cały rok.