Mini R50 R52 R53 Błotnik Prawy Przedni Electric Blue Niebieski Metalik 870

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R50 R52 R53 Błotnik Prawy Przedni Electric Blue Niebieski Metalik 870 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do precyzyjnego montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Używany, fabryczny błotnik w kolorze Electric Blue Metallic - 870 pozwala zachować spójność stylistyczną nadwozia oraz właściwą geometrię przodu auta po naprawie powypadkowej lub renowacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7037438-ELB2
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7037438
• Numery zastępowalne: 41217037438, 7037438, 24007525323, 7525323, 24007525324, 7525324
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Electric Blue Metallic - 870
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini R50 R52 R53

Prezentowany prawy przedni błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli Mini serii R50, R52 oraz R53, co zapewnia właściwe dopasowanie do linii nadwozia oraz fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przednią, prawą stronę, dzięki czemu element ten odpowiada za kształtowanie charakterystycznej bryły przodu Mini oraz prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami pasażera.

Oryginalna konstrukcja błotnika gwarantuje zachowanie odpowiednich szczelin montażowych, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla poprawnego rozkładu sił w strefie nadwozia podczas eksploatacji. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, gdzie liczy się powrót do fabrycznych parametrów karoserii.

Kolor Electric Blue Metallic – 870 i walory wizualne

Błotnik jest fabrycznie wykończony w kolorze Electric Blue Metallic - 870, charakterystycznym, metalizowanym odcieniu niebieskiego, często spotykanym w wersjach o bardziej dynamicznym wyglądzie. Zastosowanie oryginalnego lakieru metalicznego ułatwia dopasowanie do pozostałych elementów nadwozia w tym samym kolorze, ograniczając zakres ewentualnych prac lakierniczych.

Dla właścicieli Mini, którzy chcą zachować spójny, fabryczny wygląd auta, taki błotnik stanowi praktyczne rozwiązanie – szczególnie w przypadku wymiany pojedynczego elementu po uszkodzeniu mechanicznym lub korozji. Metaliczna powłoka lakiernicza wpływa również na atrakcyjny odbiór wizualny pojazdu w świetle dziennym i sztucznym.

Charakterystyka używanego elementu nadwozia

Jako część z rynku wtórnego, błotnik pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu w innym pojeździe. Używany element nadwozia Mini to rozwiązanie korzystne kosztowo, a jednocześnie pozwalające zachować oryginalną specyfikację producenta. W praktyce oznacza to zachowanie fabrycznej geometrii, właściwych przetłoczeń oraz kompatybilności z seryjnymi mocowaniami.

Wybór oryginalnego błotnika z demontażu jest szczególnie istotny w przypadku napraw, w których zależy na ograniczeniu ingerencji blacharskiej i uniknięciu dopasowywania zamienników o innej charakterystyce materiałowej lub wymiarowej. Dzięki temu proces montażu jest zazwyczaj prostszy, a efekt końcowy bliższy fabrycznemu wykonaniu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika przedniego

Zastosowanie oryginalnego prawego przedniego błotnika w Mini R50, R52, R53 niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej linii nadwozia i charakterystycznych przetłoczeń Mini,
• kompatybilność z seryjnymi punktami mocowania i elementami sąsiednimi,
• ograniczenie konieczności dodatkowych przeróbek blacharskich,
• łatwiejsze dopasowanie kolorystyczne dzięki fabrycznemu lakierowi Electric Blue Metallic,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Dla użytkowników ceniących spójność wizualną i techniczną, taki element nadwozia stanowi rozsądny wybór przy naprawach po kolizji, renowacjach lub modernizacji wyglądu pojazdu.

Dobór części i dodatkowe informacje

Przy doborze błotnika do Mini warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną generacją nadwozia oraz stroną montażu, aby uniknąć problemów z instalacją i spasowaniem. Pomocne mogą być również numery części oraz numery zastępowalne, które umożliwiają precyzyjną identyfikację elementu w katalogach producenta i systemach doboru części.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę przodu pojazdu i potrzebujesz także innych elementów nadwozia Mini z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele czy elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mini.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem doboru używanych elementów OEM po numerach i po VIN, a także zasadami prawidłowej eksploatacji jednostek napędowych, pomocny może być artykuł opisujący specyfikę pięciocylindrowych silników Audi oraz dobór oryginalnych komponentów – znajdziesz go tutaj: Pięciocylindrowy silnik Audi – legenda od Quattro do RS3 i jak dbać o niego dzięki oryginalnym częściom Audi.