BMW X5 E53 Błotnik Lewy Przód Black Sapphire 475

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X5 E53 Błotnik Lewy Przód Black Sapphire 475 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Black Sapphire Metallic, pozwala na zachowanie spójnej stylistyki nadwozia bez konieczności eksperymentowania z odcieniem lakieru. Używany element OEM to rozsądny wybór dla kierowców, którzy chcą przywrócić poprawną geometrię i estetykę przodu auta przy kontrolowanych kosztach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7000385-BS1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7000385
• Numery zastępowalne: 41357000385, 7000385, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X5 E53

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelu BMW X5 E53, z uwzględnieniem fabrycznych punktów mocowania oraz linii nadwozia. Umiejscowienie na pojeździe to lewa strona przodu, co ma kluczowe znaczenie przy doborze części blacharskich – geometria, przetłoczenia i kształt krawędzi są dopasowane do konkretnej strony pojazdu.

Dzięki konstrukcji OEM błotnik współpracuje z oryginalnymi elementami sąsiednimi, takimi jak zderzak, maska, próg czy nadkola, co ułatwia uzyskanie równych szczelin i poprawnego spasowania po naprawie nadwozia.

Kolor Black Sapphire Metallic – korzyści przy naprawie

Fabryczny kolor Black Sapphire Metallic – 475 to popularny, metalizowany odcień stosowany w BMW, który dobrze podkreśla linię nadwozia X5 E53. Zastosowanie błotnika w tym samym kolorze pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres lakierowania do miejscowych poprawek lub korekty przejść, co skraca czas naprawy i może obniżyć jej koszt.

Dla warsztatów blacharsko–lakierniczych oznacza to wygodniejszą pracę, a dla użytkownika – spójny wizualnie efekt końcowy, bez wyraźnych różnic w odcieniu między nowym elementem a pozostałą częścią karoserii.

Charakterystyka używanego błotnika przedniego

Jako element używany, błotnik stanowi praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych lub wymianie skorodowanych fragmentów nadwozia. Oryginalna konstrukcja zapewnia właściwą sztywność, a także kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami i osprzętem montowanym w obrębie nadkola.

Wybór używanego błotnika OEM to kompromis pomiędzy jakością a kosztem – zachowujesz fabryczne dopasowanie i parametry części, jednocześnie unikając wydatków typowych dla nowych elementów blacharskich. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy kompleksowych naprawach przodu pojazdu, gdzie liczy się zarówno precyzja montażu, jak i ekonomika całej operacji.

Zastosowanie w naprawach nadwozia i tuningu optycznym

Błotnik lewy przód do BMW X5 E53 sprawdzi się zarówno w standardowych naprawach powypadkowych, jak i przy modyfikacjach wizualnych, gdzie kluczowe jest zachowanie oryginalnej linii nadwozia. Dzięki fabrycznemu kształtowi można go bez problemu łączyć z seryjnymi zderzakami, listwami czy osłonami, a także z elementami akcesoryjnymi zaprojektowanymi pod OEM.

W przypadku projektów, w których równolegle modernizowane jest wnętrze pojazdu, inspiracje dotyczące doboru foteli czy kierownic z rynku wtórnego znajdziesz w artykule Tuning wnętrza samochodu z Global Parts, co pozwoli spójnie zaplanować zarówno prace blacharskie, jak i modyfikacje kabiny.

Wsparcie przy doborze błotników przednich BMW

Jeżeli planujesz szerszy zakres napraw nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz także innych elementów blacharskich z tej samej grupy, takich jak komponenty na prawą stronę czy do innych modeli tej marki, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.