Volkswagen Tiguan 5N Błotnik Prawy Przedni Pepper Grey Szary Metalik - D7R

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Volkswagen Tiguan 5N Błotnik Prawy Przedni Pepper Grey Szary Metalik - D7R to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Pepper Grey Metallic - D7R, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę nadwozia bez konieczności zmiany odcienia lakieru w obrębie jednego boku auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5N0821106A-PEG
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5N0821106A
• Numery zastępowalne: 5N0821106A, 5N0 821 106 A
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Pepper Grey Metallic - D7R
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modelu Volkswagen Tiguan generacji 5N, z uwzględnieniem geometrii przodu pojazdu oraz linii nadwozia charakterystycznej dla tego SUV‑a. Umiejscowienie w strefie przedniej, po prawej stronie, zapewnia właściwe prowadzenie krawędzi względem zderzaka, maski i drzwi, co przekłada się na prawidłowe szczeliny montażowe oraz stabilne mocowanie do fabrycznych punktów konstrukcyjnych.

Dzięki zachowaniu oryginalnej formy tłoczenia, błotnik współpracuje z fabrycznymi elementami mocującymi i osłonowymi, co ułatwia montaż oraz późniejsze regulacje spasowania. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, gdzie kluczowa jest zgodność wymiarowa z pozostałymi panelami nadwozia.

Kolor Pepper Grey Metallic - D7R i walory estetyczne

Fabryczny kolor Pepper Grey Metallic - D7R to odcień szarego metaliku stosowany w modelach Volkswagen, który dobrze maskuje drobne zabrudzenia i jest praktyczny w codziennej eksploatacji. Zastosowanie oryginalnego lakieru metalicznego na błotniku pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych wyłącznie do ewentualnego dopasowania odcienia, zamiast pełnego malowania elementu od podstaw.

Spójność barwy z resztą karoserii ułatwia uzyskanie równomiernego przejścia tonalnego na sąsiednich panelach, co jest istotne przy profesjonalnych naprawach blacharsko‑lakierniczych. Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalny efekt końcowy oraz możliwość zachowania jednolitego wyglądu całego boku pojazdu.

Charakterystyka elementu używanego

Jako element używany, błotnik stanowi korzystne kosztowo rozwiązanie przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to fabryczną geometrię, zgodność z linią nadwozia oraz możliwość montażu w miejsce uszkodzonego panelu bez konieczności adaptacji konstrukcji pojazdu.

Wybór używanego błotnika OEM jest szczególnie atrakcyjny w przypadku napraw, w których liczy się zarówno aspekt ekonomiczny, jak i zachowanie pierwotnej charakterystyki nadwozia. Tego typu komponent dobrze sprawdza się przy przywracaniu pojazdu do stanu sprzed uszkodzenia, z zachowaniem fabrycznego wyglądu i kompatybilności z pozostałymi elementami karoserii.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika przedniego

Zastosowanie oryginalnego błotnika przedniego w Volkswagen Tiguan 5N niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• zachowanie fabrycznej linii nadwozia i właściwych szczelin między elementami,
• kompatybilność z oryginalnymi punktami mocowania oraz osłonami wewnętrznymi,
• ograniczenie zakresu prac lakierniczych dzięki dopasowanemu kolorowi Pepper Grey Metallic - D7R,
• spójność wizualna z pozostałymi panelami karoserii po stronie prawej.

Dla warsztatów blacharsko‑lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych oznacza to szybszy montaż, mniejszą liczbę przeróbek oraz przewidywalny efekt końcowy po zakończeniu naprawy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadwozia w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele nadkola, poszycia czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Volkswagen.

Dla kierowców zainteresowanych optymalizacją kosztów eksploatacji pojazdu oraz świadomym podejściem do doboru części używanych, dodatkowym wsparciem może być nasz poradnik dotyczący pracy układu chłodzenia w wysokich temperaturach – więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności.