Mini R56 R55 R57 Błotnik Przedni Prawy Ciemny Srebrny Metalik 871 5A55B02

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Mini R56 R55 R57 Błotnik Przedni Prawy Ciemny Srebrny Metalik to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części auta. Utrzymany w fabrycznym kolorze Dark Silver Metallic - 871, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę nadwozia bez konieczności przeróbek mocowań.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5A55B02-DS
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5A55B02
• Numery zastępowalne: 41355A55B02, 5A55B02, 41352754726, 2754726, 2754725
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Dark Silver Metallic - 871
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia Mini

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element przedniej, prawej części nadwozia Mini, zgodnie z fabryczną geometrią modeli serii R. Odpowiednie profilowanie krawędzi, przetłoczeń i linii nadwozia zapewnia prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem oraz drzwiami, co ułatwia uzyskanie równych szczelin montażowych po naprawie. Umiejscowienie na pojeździe w strefie frontowej sprawia, że element ten pełni ważną rolę zarówno ochronną, jak i wizualną – odpowiada za właściwe prowadzenie linii bocznej oraz stabilne mocowanie osprzętu nadkola.

Kolor Dark Silver Metallic – 871 i walory estetyczne

Błotnik jest wykończony w kolorze Dark Silver Metallic - 871, charakterystycznym dla wielu konfiguracji Mini. Dzięki temu przy odpowiednio dobranym lakierowaniu korekcyjnym można ograniczyć zakres prac lakierniczych i skrócić czas naprawy wizualnej nadwozia. Metaliczna powłoka sprzyja uzyskaniu spójnego efektu z pozostałymi panelami karoserii, co jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub renowacyjnych, gdzie liczy się zachowanie oryginalnego charakteru auta.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część z rynku wtórnego, błotnik pochodzi z demontażu i stanowi rozwiązanie korzystne kosztowo w porównaniu z nowymi panelami nadwozia. Używany element pozwala często zachować oryginalną grubość blachy oraz fabryczne punkty mocowania, co ułatwia pracę blacharską i dopasowanie do istniejącej struktury pojazdu. Tego typu komponent jest dobrym wyborem przy naprawach eksploatacyjnych, kiedy priorytetem jest zachowanie funkcjonalności i poprawnej geometrii nadwozia przy racjonalnym budżecie serwisowym.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika przedniego

Zastosowanie oryginalnego błotnika przedniego w Mini przekłada się na kilka praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej linii nadwozia i właściwego spasowania z sąsiednimi panelami,
• kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania i osłonami nadkola,
• ograniczenie konieczności dodatkowych przeróbek blacharskich,
• łatwiejsze przygotowanie do lakierowania dzięki istniejącej powłoce w kolorze Dark Silver Metallic. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych oznacza to sprawniejszy proces naprawy i mniejsze ryzyko problemów z dopasowaniem elementu.

Rozszerzenie naprawy nadwozia Mini

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i przedniego pasa w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kolejne błotniki, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mini. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy opłaca się sięgnąć po oryginalne elementy używane zamiast regenerowanych podzespołów i jak przekłada się to na koszty serwisu, warto zapoznać się z poradnikiem: Awarie manualnych skrzyń biegów w autach – dlaczego oryginalna część używana to rozsądniejszy wybór niż regeneracja?.