BMW E90 Błotnik Przedni Lewy Titansilber Titan Silver Metallic 354

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. BMW E90 Błotnik Przedni Lewy Titansilber Titan Silver Metallic 354 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Lakier w odcieniu Titansilber Metallic 354 pozwala na spójne dopasowanie do fabrycznej kolorystyki nadwozia, co ułatwia naprawę powypadkową lub wymianę uszkodzonego panelu bez zbędnych przeróbek.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5A55AF3-TS1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5A55AF3
• Numery zastępowalne: 41355A55AF3, 41357135679, 5A55AF3, 7135679
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E90

Prezentowany lewy błotnik przedni został zaprojektowany specjalnie z myślą o konstrukcji nadwozia BMW serii 3 generacji E90. Geometria panelu jest zgodna z fabrycznymi punktami mocowania, co sprzyja precyzyjnemu spasowaniu z maską, zderzakiem, drzwiami oraz listwami progowymi. Dzięki temu po prawidłowym montażu zachowana zostaje linia nadwozia, a szczeliny między elementami pozostają równomierne. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – lewa strona zapewnia jednoznaczną identyfikację pozycji montażowej, co minimalizuje ryzyko pomyłki przy doborze części. Element jest odpowiedni zarówno do napraw powypadkowych, jak i do etapowej renowacji nadwozia w pojazdach eksploatowanych na co dzień.

Kolor Titansilber Metallic 354 i korzyści lakiernicze

Fabryczny kolor Titansilber Metallic 354 to popularny odcień srebrnego lakieru metalicznego stosowany w wielu egzemplarzach BMW E90. Zastosowanie błotnika już polakierowanego w tym kolorze pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres prac lakierniczych do lokalnego cieniowania lub korekty, zamiast pełnego lakierowania elementu od podstaw. Metaliczna powłoka lakiernicza sprzyja estetycznemu wyglądowi nadwozia, a odpowiednio przygotowany i zamontowany panel może znacząco poprawić wizualny stan pojazdu po kolizji lub po latach eksploatacji. Dla warsztatów blacharsko–lakierniczych oznacza to oszczędność czasu, a dla użytkownika – szybszy powrót auta do użytku.

Charakterystyka używanego błotnika przedniego

Element pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to część używana, zachowująca oryginalną konstrukcję i parametry montażowe producenta. Tego typu komponenty są często wybierane przy naprawach ekonomicznych, gdzie liczy się rozsądny stosunek kosztu do jakości oraz zachowanie fabrycznej geometrii nadwozia. W przypadku używanych paneli nadwozia istotne jest, aby przed montażem zweryfikować stan powierzchni, krawędzi mocowań oraz ewentualne ślady wcześniejszych napraw. Pozwala to odpowiednio przygotować element (np. poprzez korektę lakierniczą) i uzyskać satysfakcjonujący efekt końcowy zarówno pod względem wizualnym, jak i funkcjonalnym.

Zastosowanie w naprawach nadwozia i renowacjach

Lewy błotnik przedni w kolorze Titansilber Metallic 354 sprawdzi się w kilku typowych scenariuszach serwisowych:

• wymiana po kolizji czołowo–bocznej, gdy uszkodzeniu uległ fabryczny panel nadkola,
• naprawa korozji w strefie nadkola poprzez zastąpienie skorodowanego elementu kompletnym błotnikiem,
• renowacja wizualna pojazdu, w której dąży się do poprawy ogólnego wyglądu nadwozia przy zachowaniu oryginalnych części. Dzięki zachowaniu fabrycznej formy i punktów mocowania, montaż może zostać przeprowadzony w standardowej technologii blacharskiej, bez konieczności modyfikacji konstrukcji pojazdu. To ważne zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla późniejszej odsprzedaży auta, gdzie liczy się zgodność z fabryczną specyfikacją.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele nadkoli, poszycia przylampowe czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Wsparcie przy renowacji youngtimerów

Właściciele BMW z roczników zbliżonych do E90 coraz częściej traktują swoje auta jako przyszłe youngtimery, dlatego odpowiednio dobrane używane elementy nadwozia stają się ważnym narzędziem w świadomej renowacji. Jeśli chcesz lepiej zaplanować odświeżenie swojego samochodu z wykorzystaniem części z demontażu, warto zapoznać się z poradnikiem opisującym strategie modernizacji i doboru komponentów: Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.