BMW F10 M5 Błotnik Przedni Prawy Singapore Grey Szary Metalik - B41

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. BMW F10 M5 Błotnik Przedni Prawy Singapore Grey Szary Metalik - B41 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do prawej strony przodu pojazdu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zapewnia właściwe dopasowanie do linii karoserii, a lakier w odcieniu Singapore Grey Metallic B41 pozwala zachować spójność wizualną z pozostałymi panelami nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5A03264-SIG
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5A03264
• Numery zastępowalne: 41355A03264, 5A03264, 41357844702, 7844702
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Singapore Grey Metallic - B41
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F10 M5

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do sportowej wersji BMW F10 M5, z uwzględnieniem charakterystycznej geometrii przodu, przetłoczeń oraz szerokości nadkola typowej dla tego modelu. Umiejscowienie na pojeździe określone jest jako przód, prawa strona, co ułatwia jednoznaczną identyfikację elementu podczas planowania naprawy lub wymiany. Oryginalna konstrukcja zapewnia prawidłowe pozycjonowanie względem maski, zderzaka, drzwi oraz progów, co przekłada się na równomierne szczeliny montażowe i stabilne mocowanie. Tego typu element jest szczególnie istotny przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zachowanie fabrycznych punktów mocowania i właściwej geometrii nadwozia.

Kolor Singapore Grey Metallic B41 i walory estetyczne

Błotnik jest wykończony w kolorze Singapore Grey Metallic - B41, charakterystycznym dla palety BMW i często wybieranym w wersjach o bardziej dynamicznym, eleganckim charakterze. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia odpowiednią głębię barwy oraz spójność z pozostałymi elementami nadwozia w tym samym odcieniu. Dla użytkownika oznacza to możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych – w wielu przypadkach wystarczy dopasowanie i polerowanie, aby uzyskać zadowalający efekt wizualny. Jest to szczególnie korzystne przy naprawach, w których priorytetem jest szybkie przywrócenie estetyki pojazdu przy zachowaniu rozsądnych kosztów.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część z rynku wtórnego, błotnik pochodzi z demontażu i ma status używanego elementu oryginalnego. Tego typu komponenty są chętnie wybierane w profesjonalnych warsztatach blacharsko-lakierniczych, ponieważ łączą fabryczne dopasowanie z korzystniejszym kosztem w porównaniu do nowych paneli nadwozia. Używany błotnik przedni prawy do BMW F10 M5 sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie elementu uszkodzonego przez korozję czy lokalne uszkodzenia mechaniczne. Odpowiednie przygotowanie przed montażem (kontrola, ewentualne prace lakiernicze) pozwala uzyskać trwały i estetyczny efekt końcowy.

Zastosowanie w naprawach blacharskich i korzyści montażowe

Wymiana błotnika w BMW F10 M5 jest jednym z kluczowych etapów naprawy przedniej części nadwozia po kolizji lub intensywnym uszkodzeniu mechanicznym. Zastosowanie oryginalnego panelu z kategorii Błotniki przednie ułatwia:

• zachowanie prawidłowej linii nadwozia i fabrycznych szczelin między elementami,
• prawidłowe dopasowanie do reflektorów, zderzaka i maski,
• utrzymanie właściwej geometrii nadkola pod kątem pracy zawieszenia i kół,
• sprawne przeprowadzenie procesu montażu bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych. Dla warsztatów oznacza to krótszy czas pracy i mniejsze ryzyko problemów z dopasowaniem, a dla użytkownika – bardziej przewidywalny efekt końcowy naprawy. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację przedniej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele nadkoli, poszycia czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza specjalistyczna

Przy doborze elementów nadwozia do samochodów klasy premium, takich jak BMW M5, warto opierać się na sprawdzonych źródłach i rzetelnej wiedzy technicznej. Pomaga to uniknąć problemów z kompatybilnością oraz ograniczyć ryzyko dodatkowych kosztów związanych z dopasowywaniem nieodpowiednich części. Dla osób zainteresowanych szerszym spojrzeniem na rozwój technologii w segmencie aut klasy wyższej oraz wpływ konstrukcji nadwozia na dobór części zamiennych, pomocny może być artykuł poświęcony historii flagowej limuzyny konkurencyjnej marki – Ewolucja Mercedesa klasy S: od W140 do W222 – innowacje, różnice modeli i auto części Mercedes na przestrzeni lat. Pozwala on lepiej zrozumieć, jak zmiany konstrukcyjne w samochodach premium przekładają się na specyfikę elementów nadwozia i ich serwisowanie.