Audi A6 C7 Błotnik Lewy Przedni Ibis White Biały - Y9C

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Błotnik przedni lewy Audi A6 C7 w kolorze Ibis White Y9C to oryginalny element nadwozia przeznaczony do precyzyjnej zabudowy w przedniej, lewej części pojazdu. Dzięki fabrycznej geometrii i zgodności z linią nadwozia zapewnia prawidłowe prowadzenie krawędzi maski, zderzaka i drzwi, co ma kluczowe znaczenie dla estetyki oraz aerodynamiki samochodu. Używany element z gamy Audi OE pozwala na technicznie poprawną wymianę uszkodzonego błotnika bez ingerencji w konstrukcję nośną pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4G0821101-IWH
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4G0821101
• Numery zastępowalne: 4G0821101, 4G0 821 101
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Ibis White - Y9C
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do Audi A6 C7

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modelu Audi A6 C7 i montowany jest w strefie przedniej po stronie lewej. Oznacza to zachowanie fabrycznych punktów mocowania, właściwych przetłoczeń oraz linii łączenia z maską, reflektorem, zderzakiem i drzwiami kierowcy. Takie dopasowanie ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich i ułatwia ustawienie równych szczelin między elementami nadwozia.

Charakterystyka konstrukcyjna i funkcjonalna

Błotnik przedni lewy pełni ważną funkcję ochronną i konstrukcyjną w obrębie nadkola. Odpowiada za:

• osłonę koła przedniego przed wodą, błotem i drobnymi kamieniami,
• stabilne mocowanie wewnętrznych osłon nadkola oraz elementów mocowanych w tej strefie,
• utrzymanie właściwej geometrii krawędzi drzwi, maski i zderzaka,
• zachowanie spójnej linii stylistycznej nadwozia Audi A6 C7.

Dzięki oryginalnej konstrukcji błotnik współpracuje z fabrycznymi punktami montażowymi, co sprzyja bezproblemowemu montażowi w profesjonalnym serwisie blacharsko–lakierniczym lub wyspecjalizowanym warsztacie.

Kolor Ibis White Y9C i aspekty lakiernicze

Element jest wykończony w kolorze Ibis White – Y9C, charakterystycznym dla palety lakierów Audi. Dla wielu użytkowników oznacza to możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych – w zależności od stanu powłoki i dopasowania odcienia do reszty nadwozia, warsztat może zdecydować o pełnym lakierowaniu lub jedynie korekcie i polerowaniu. Zachowanie oryginalnej struktury lakieru ułatwia również dobór materiałów lakierniczych zgodnych z technologią producenta.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Jako część używana, błotnik przedni lewy Audi A6 C7 stanowi ekonomiczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, punktowych korektach nadwozia lub przywracaniu pojazdu do stanu zgodnego z fabryczną specyfikacją. W praktyce pozwala to zredukować koszty w porównaniu z zakupem nowego elementu, przy zachowaniu oryginalnej geometrii i kompatybilności z pozostałymi panelami karoserii.

Zastosowanie w kompleksowych naprawach nadwozia

Wymiana błotnika jest często elementem szerszego zakresu prac blacharsko–lakierniczych w przedniej części pojazdu. Prawidłowo dobrany, oryginalny panel boczny ułatwia ustawienie reflektora, zderzaka, maski oraz drzwi po stronie kierowcy, co przekłada się na równomierne szczeliny i poprawną pracę zamków oraz zawiasów. Dzięki temu naprawa jest bardziej przewidywalna, a efekt końcowy bliższy fabrycznym standardom Audi.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola przedniego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele boczne, poszycia czy osłony nadkola, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Audi.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem rozwiązań konstrukcyjnych w segmencie premium oraz wpływem doboru części nadwozia na proces serwisowy, pomocny może być artykuł opisujący rozwój flagowych modeli Mercedesa – znajdziesz go tutaj: Ewolucja Mercedesa klasy S: od W140 do W222 – innowacje i części na przestrzeni lat.