BMW X3 E83 Błotnik Przedni Prawy Silbergrau Srebrny Szary Metalik - A08

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. BMW X3 E83 Błotnik Przedni Prawy Przód Prawy Srebrny to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie z przodu pojazdu. Błotnik w kolorze Silbergrau Metallic - A08 pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę nadwozia, zachowując fabryczną linię karoserii oraz spójność wizualną z pozostałymi panelami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3405922-SBG
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3405922
• Numery zastępowalne: 41353405922, 3405922, 41353405924, 3405924
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Silbergrau Metallic - A08
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X3 E83

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelu BMW X3 E83, z uwzględnieniem geometrii przodu nadwozia oraz fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona zapewnia właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem i drzwiami pasażera, co ułatwia prawidłowe ustawienie szczelin i minimalizuje konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Kolor Silbergrau Metallic - A08 i walory estetyczne

Kolor Silbergrau Metallic - A08 to charakterystyczny, metalizowany odcień srebrnego, często spotykany w fabrycznych konfiguracjach BMW. Zastosowanie oryginalnego koloru:

• ułatwia dopasowanie błotnika do istniejącego lakieru nadwozia,
• ogranicza zakres prac lakierniczych przy naprawie,
• pozwala zachować spójny, elegancki wygląd całego przodu pojazdu. Dla wielu użytkowników BMW X3 E83 to praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych lub korygowaniu uszkodzeń eksploatacyjnych, gdzie liczy się zarówno poprawna geometria, jak i estetyka.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy Błotniki przednie, co oznacza, że został skonstruowany z myślą o pracy w newralgicznym obszarze nadwozia narażonym na działanie czynników zewnętrznych. Konstrukcja przewiduje fabryczne punkty mocowania do struktury nośnej pojazdu, co:

• ułatwia montaż w warunkach warsztatowych,
• zapewnia stabilne osadzenie elementu,
• pozwala zachować prawidłową linię nadkola i krawędzi drzwi. Produkt jest oznaczony jako używany, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i może stanowić korzystną cenowo alternatywę dla nowych elementów, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z wyboru używanego błotnika

Zastosowanie oryginalnego, używanego błotnika w BMW X3 E83 jest szczególnie korzystne w sytuacjach, gdy priorytetem jest:

• przywrócenie poprawnej geometrii przodu pojazdu po kolizji,
• ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu fabrycznego kształtu elementu,
• zachowanie zgodności z linią stylistyczną nadwozia BMW. Wybór takiego rozwiązania pozwala na technicznie poprawną naprawę bez konieczności stosowania zamienników o niepewnym dopasowaniu, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i późniejszej odsprzedaży pojazdu.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, poszycia czy kompatybilne osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Więcej o specyfice podzespołów BMW

Dla użytkowników zainteresowanych głębszym zrozumieniem różnic pomiędzy standardowymi elementami nadwozia a komponentami z linii M i M Performance, pomocny może być artykuł opisujący charakterystykę karoserii, zawieszenia i innych podzespołów BMW. Więcej informacji znajdziesz w materiale: BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?.