BMW X3 E83 Błotnik Lewy Przedni Monacoblau Niebieski Metalik - 475

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X3 E83 Błotnik Lewy Przedni Monacoblau Niebieski Metalik - 475 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Lakier w odcieniu Monacoblau Metallic - A35 pozwala na spójne dopasowanie do fabrycznego koloru nadwozia, co ułatwia naprawę powypadkową lub wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności pełnego lakierowania całego boku auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3405921-MB1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3405921
• Numery zastępowalne: 41353405921, 3405921, 41353405923, 3405923
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Monacoblau Metallic - A35
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X3 E83

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelu BMW X3 E83, z uwzględnieniem geometrii nadwozia, linii przetłoczeń oraz fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe określone jako Front, Left oznacza montaż po stronie kierowcy, co ma znaczenie przy doborze elementu po kolizji lub korozji lokalnej.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji, błotnik współpracuje z fabrycznym zderzakiem, maską, reflektorem oraz nadkolem, zapewniając prawidłowe szczeliny montażowe i estetyczne spasowanie z pozostałymi panelami karoserii.

Kolor Monacoblau Metallic - A35 i korzyści przy naprawie

Fabryczny kolor Monacoblau Metallic - A35 to charakterystyczny, ciemnoniebieski lakier metalizowany BMW, często spotykany w modelach klasy premium. Zastosowanie błotnika już polakierowanego w tym odcieniu pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres prac lakierniczych do miejscowego cieniowania lub korekty, co skraca czas naprawy i obniża jej koszt.

Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia spójny efekt wizualny z resztą nadwozia, a odpowiednio przygotowany element może zostać wykorzystany zarówno przy naprawach blacharsko-lakierniczych po kolizji, jak i przy wymianie skorodowanego panelu w celu przywrócenia estetyki pojazdu.

Charakterystyka elementu używanego

Błotnik pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to część używana, zachowująca oryginalną specyfikację producenta. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach ekonomicznych, gdzie liczy się rozsądny stosunek kosztu do jakości oraz zachowanie fabrycznego kształtu i grubości blachy.

Używany błotnik przedni BMW pozwala na:

• zachowanie oryginalnej linii nadwozia bez konieczności dopasowywania zamienników,
• ograniczenie zakresu szpachlowania i prostowania, jeśli element jest w dobrym stanie blacharskim,
• utrzymanie spójnego wyglądu pojazdu przy naprawach punktowych.

Zastosowanie w naprawach blacharskich i renowacyjnych

Wymiana lewego przedniego błotnika w BMW X3 E83 jest typową operacją przy uszkodzeniach narożnych, otarciach parkingowych lub korozji w okolicach nadkola. Zastosowanie oryginalnego panelu z kategorii Błotniki przednie ułatwia pracę blacharza, ponieważ punkty mocowania, kształt krawędzi oraz przetłoczenia są zgodne z fabryczną dokumentacją techniczną.

Element ten sprawdzi się zarówno w profesjonalnych warsztatach blacharsko-lakierniczych, jak i wśród użytkowników indywidualnych, którzy planują wymianę błotnika w warunkach serwisu niezależnego, dbając o poprawne spasowanie i trwałość naprawy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę przodu swojego BMW X3 E83 i potrzebujesz także innych elementów nadwozia z grupy osłon kół i paneli bocznych, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dla kierowców zainteresowanych optymalizacją kosztów serwisowania pojazdu oraz wykorzystaniem używanych elementów nadwozia i mechaniki, przydatne mogą być analizy dotyczące trwałości jednostek napędowych i opłacalności napraw, które znajdziesz w artykule Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – ewolucja silników VW i koszty napraw.