Ford Transit Courier Błotnik Przedni Prawy Pomarańczowy 2729702

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. Ford Transit Courier Błotnik Przedni Prawy Pomarańczowy to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Dzięki fabrycznej geometrii i zachowaniu linii nadwozia zapewnia właściwe prowadzenie krawędzi maski, zderzaka i drzwi, co ułatwia precyzyjną naprawę powypadkową lub serwis blacharski. Używany element pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną odbudowę poszycia przodu w Fordzie Transit Courier.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2729702-ORANGE
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2729702-ORANGE
• Numery zastępowalne: 2729702-ORANGE, 2729702ORANGE, PET7-6A16015-AG, PET76A16015AG, 2729702
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Moondust Silver Metallic - ZJ
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowany błotnik został zaprojektowany do montażu w przedniej, prawej części nadwozia Forda Transit Courier, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania. Odpowiednie wyprofilowanie krawędzi względem maski, reflektora i drzwi pasażera pozwala na uzyskanie równych szczelin i poprawnego spasowania elementów, co jest kluczowe przy naprawach struktury przodu. Element należy do grupy Błotniki przednie, co oznacza, że odpowiada za ochronę przedniego narożnika nadwozia przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz zabrudzeniami pochodzącymi z koła. Konstrukcja błotnika umożliwia prawidłowe odprowadzenie wody i zanieczyszczeń z okolic nadkola, a także stanowi bazę dla mocowania innych komponentów zewnętrznych.

Charakterystyka kolorystyczna i estetyka

Błotnik jest wykończony w odcieniu Moondust Silver Metallic - ZJ, co pozwala na dopasowanie do nadwozi lakierowanych w tym kodzie kolorystycznym. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia spójność wizualną z pozostałymi panelami nadwozia, a przy odpowiednim przygotowaniu i polerowaniu umożliwia uzyskanie estetycznego efektu po naprawie. Połączenie fabrycznego kształtu z właściwym kolorem ułatwia pracę lakiernika i blacharza – w wielu przypadkach ogranicza zakres koniecznych korekt lakierniczych wyłącznie do strefy łączeń, co skraca czas realizacji naprawy i zmniejsza koszty robocizny.

Parametry użytkowe i zalety montażowe

Jako element oryginalny marki Ford, błotnik zachowuje właściwą sztywność oraz geometrię, co przekłada się na stabilne mocowanie i przewidywalne zachowanie nadwozia w eksploatacji. Używany charakter części pozwala na optymalizację budżetu naprawy przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z fabryczną konstrukcją pojazdu. Do głównych korzyści zastosowania tego błotnika można zaliczyć:

• fabryczne punkty mocowania, ułatwiające montaż w miejsce uszkodzonego elementu,
• zachowanie oryginalnej linii nadwozia w przednim, prawym narożniku,
• kompatybilność z fabrycznymi reflektorami, zderzakiem i drzwiami pasażera,
• możliwość wykorzystania istniejących otworów pod mocowania i spinki nadkola.

Zastosowanie w naprawach blacharsko–lakierniczych

Ten błotnik sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie elementu skorodowanego lub mechanicznie uszkodzonego. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji możliwe jest przeprowadzenie naprawy zgodnie z technologią producenta, bez konieczności modyfikowania punktów mocowania czy korygowania kształtu panelu. W praktyce warsztatowej zastosowanie oryginalnego błotnika ogranicza ilość prac dopasowawczych, co wpływa na powtarzalność efektu końcowego oraz ułatwia kontrolę jakości po zakończeniu naprawy. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla serwisów specjalizujących się w marce Ford oraz dla użytkowników, którym zależy na zachowaniu spójnego wyglądu pojazdu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację przedniej strefy nadwozia w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, nadkola czy wzmocnienia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Ford.

Dodatkowe wsparcie techniczne

Przy większych naprawach, obejmujących również układ napędowy, warto zwrócić uwagę na dobór używanych komponentów mechanicznych. W przypadku planowanej wymiany jednostki napędowej lub jej remontu pomocny może być poradnik opisujący kluczowe etapy weryfikacji takich elementów – szczegółowe wskazówki znajdziesz w artykule Zakup używanego silnika: 5 rzeczy, które musisz sprawdzić przed montażem.