Ford Fiesta Mk8 Błotnik Przedni Lewy Frozen White Z2 H1BB-A16016-AD

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. Ford Fiesta Mk8 Błotnik Przedni Lewy Frozen White Z2 H1BB-A16016-AD to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Lakier w odcieniu Frozen White – Z2 pozwala na spójne dopasowanie do fabrycznego wykończenia nadwozia, co ułatwia naprawę powypadkową lub wymianę uszkodzonego panelu. Używany komponent OEM zapewnia właściwą geometrię i kompatybilność z konstrukcją Forda Fiesta Mk8.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2400943-FW
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2400943
• Numery zastępowalne: 2400943, H1BB-A16016-AD, H1BBA16016AD
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Frozen White - Z2
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do przedniej, lewej części nadwozia Forda Fiesta Mk8, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania i linii przetłoczeń. Dzięki temu po montażu zachowana jest prawidłowa szczelina względem zderzaka, maski i drzwi, a cała struktura przedniej części nadwozia pozostaje spójna pod względem mechanicznym i wizualnym. Oryginalne pochodzenie z marki Ford oznacza zgodność z fabrycznymi standardami wymiarowymi i materiałowymi, co ma znaczenie zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy precyzyjnym ustawieniu geometrii elementów poszycia.

Kolor Frozen White – Z2 i aspekty lakiernicze

Błotnik jest wykończony w fabrycznym kolorze Frozen White – Z2, popularnym odcieniu stosowanym w Fordzie Fiesta Mk8. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych, a w wielu przypadkach także skrócenie czasu naprawy. Przy prawidłowym doborze technologii polerowania i ewentualnego cieniowania można uzyskać spójne przejście kolorystyczne względem sąsiednich paneli. Jednolity kolor i właściwa struktura powłoki lakierniczej ułatwiają również kontrolę jakości po montażu – wszelkie różnice w odcieniu czy połysku są szybciej zauważalne, co pozwala na precyzyjne dopracowanie efektu końcowego.

Charakterystyka elementu używanego

Jako element używany błotnik stanowi korzystne kosztowo rozwiązanie przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to:

• fabryczną geometrię i kształt panelu,
• zachowanie oryginalnych przetłoczeń i krawędzi montażowych,
• możliwość montażu w miejsce uszkodzonego elementu bez ingerencji w konstrukcję nośną. Używany błotnik przedni lewy do Forda Fiesta Mk8 sprawdzi się zarówno w naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie elementu skorodowanego lub mechanicznie uszkodzonego, pozwalając na przywrócenie poprawnego wyglądu i funkcjonalności nadwozia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika Ford

Zastosowanie oryginalnego błotnika z grupy Błotniki przednie przekłada się na szereg praktycznych zalet:

• pewne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania,
• spójność wizualna z pozostałymi elementami poszycia,
• łatwiejsza praca dla blacharza i lakiernika dzięki przewidywalnej geometrii,
• utrzymanie zgodności z konstrukcją nadwozia przewidzianą przez producenta. Dla użytkownika końcowego oznacza to stabilne osadzenie elementu, prawidłowe przyleganie do sąsiednich paneli oraz estetyczny wygląd pojazdu po zakończonej naprawie.

Rozszerzenie naprawy i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i przedniej części nadwozia w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele poszycia, osłony czy kompatybilne błotniki, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Ford. Przy szerszych pracach serwisowych warto również zadbać o układ klimatyzacji – w doborze strategii naprawy sprężarki i ocenie, czy używany kompresor będzie odpowiednim rozwiązaniem, pomocny może być artykuł: Sprężarka klimatyzacji – objawy awarii, przyczyny i bezpieczna wymiana.