Ford Transit Błotnik Lewy Przedni Boczny Frozen White Biały - Z2

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Ford Transit Błotnik Lewy Przedni Boczny Frozen White Biały - Z2 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Używany, fabryczny błotnik w kolorze Frozen White - Z2 pozwala na technicznie poprawną naprawę nadwozia bez konieczności dopasowywania zamienników i ogranicza zakres prac lakierniczych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2203290-FW2
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2203290
• Numery zastępowalne: 2203290
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Frozen White - Z2
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do Ford Transit

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element nadwozia montowany z przodu po lewej stronie pojazdu, zgodnie z fabryczną geometrią Forda. Umiejscowienie na pojeździe określone jako Front, Left zapewnia właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, drzwiami oraz pozostałymi panelami karoserii, co ułatwia uzyskanie równych szczelin i stabilnego mocowania.

Oryginalne pochodzenie od marki Ford sprzyja zachowaniu pierwotnej sztywności strukturalnej nadwozia oraz prawidłowego przebiegu linii karoserii. Dzięki temu błotnik dobrze współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania, bez konieczności przeróbek czy dodatkowego dopasowywania krawędzi.

Kolor Frozen White - Z2 i aspekty lakiernicze

Błotnik jest wykończony w kolorze Frozen White - Z2, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy Forda Transit. Dla użytkownika oznacza to możliwość ograniczenia zakresu lakierowania do ewentualnych poprawek, co przyspiesza proces naprawy i może obniżyć koszty serwisu blacharsko–lakierniczego.

Dobór elementu w tym samym kodzie kolorystycznym ułatwia uzyskanie spójnego wizualnie efektu na pojeździe, szczególnie w przypadku napraw lokalnych. W praktyce pozwala to na:

• zachowanie jednolitej barwy nadwozia w obrębie całego boku pojazdu,
• lepsze dopasowanie odcienia do istniejącej powłoki lakierniczej,
• zminimalizowanie ryzyka widocznych różnic kolorystycznych po naprawie.

Charakterystyka elementu używanego

Błotnik jest oferowany jako element używany, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i może nosić ślady eksploatacji typowe dla tej klasy części. Tego typu komponent jest dobrym wyborem przy naprawach ekonomicznych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej konstrukcji i dopasowania przy jednoczesnej kontroli kosztów.

W porównaniu z niektórymi zamiennikami, używany element oryginalny często lepiej odwzorowuje fabryczne przetłoczenia, ma właściwą grubość blachy oraz przygotowane punkty montażowe, co ułatwia pracę blacharza i skraca czas montażu.

Zastosowanie w naprawach nadwozia i korzyści montażowe

Ten lewy przedni błotnik boczny sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie elementu skorodowanego lub mechanicznie uszkodzonego. Dzięki fabrycznemu kształtowi i przygotowanym krawędziom montażowym umożliwia:

• odtworzenie pierwotnej linii nadwozia Forda Transit,
• stabilne połączenie z sąsiednimi panelami karoserii,
• prawidłowe osadzenie elementów przyległych, takich jak reflektory czy zderzak.

Dla warsztatów blacharskich oznacza to przewidywalny proces montażu, a dla użytkownika końcowego – estetyczny i technicznie poprawny efekt naprawy.

Powiązane produkty i wiedza techniczna

Jeśli w trakcie naprawy nadwozia planujesz wymianę także innych elementów po tej stronie pojazdu i interesują Cię dodatkowe komponenty z grupy Błotniki przednie do Forda, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Ford.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem rozwoju konstrukcji nadwozi i części karoseryjnych w segmencie aut klasy wyższej, pomocny może być artykuł opisujący zmiany w budowie i doborze komponentów na przestrzeni generacji Mercedesa Klasy S – znajdziesz go tutaj: Ewolucja Mercedesa klasy S: od W140 do W222 – innowacje i części Mercedes.