Ford Focus Mk3 Błotnik Przedni Prawy Niebieski Metaliczny 643

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. Ford Focus Mk3 Błotnik Przedni Prawy Niebieski Metaliczny 643 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przodu pojazdu. Lakier w odcieniu Ink Blue Metallic pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznego koloru nadwozia, co ułatwia naprawę powypadkową lub wymianę uszkodzonego elementu bez zbędnych przeróbek. Używany komponent OEM zapewnia właściwą geometrię mocowań oraz kompatybilność z konstrukcją nadwozia Forda Focus Mk3.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2171302-INU
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2171302
• Numery zastępowalne: PBM51-A16008-AG, PBM51A16008AG, 2171302
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Ink Blue Metallic - 643
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do Ford Focus Mk3

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element nadwozia montowany z przodu po prawej stronie, zgodnie z fabryczną konstrukcją Forda Focus Mk3. Dzięki zachowaniu oryginalnej linii tłoczeń oraz punktów mocowania, część współpracuje z pozostałymi panelami karoserii, takimi jak zderzak, maska czy próg, umożliwiając uzyskanie równych szczelin i poprawnego spasowania. Odpowiednie ukształtowanie krawędzi montażowych pozwala na zastosowanie standardowych uchwytów, śrub i spinek przewidzianych przez producenta pojazdu, co ułatwia pracę blacharską i ogranicza konieczność dodatkowych modyfikacji.

Kolor Ink Blue Metallic – korzyści przy naprawach nadwozia

Błotnik jest fabrycznie polakierowany w kolorze Ink Blue Metallic - 643, co stanowi istotną zaletę przy naprawach nadwozia w tym samym odcieniu. Metaliczna powłoka lakiernicza pozwala na:

• zachowanie spójności wizualnej z pozostałymi elementami karoserii,
• ograniczenie zakresu lakierowania do ewentualnych poprawek miejscowych,
• skrócenie czasu realizacji naprawy w porównaniu z elementem surowym. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to bardziej przewidywalny proces montażu oraz możliwość optymalizacji kosztów usługi, przy jednoczesnym utrzymaniu estetycznego efektu końcowego.

Charakterystyka używanego elementu OEM

Jako część z rynku wtórnego, błotnik pochodzi z demontażu i zachowuje fabryczną specyfikację producenta pojazdu. Używany element nadwozia tego typu jest dobrym rozwiązaniem w sytuacjach, gdy priorytetem jest połączenie poprawnego dopasowania z rozsądnym budżetem naprawy. Oryginalna konstrukcja zapewnia zgodność z linią nadwozia, a także właściwe prowadzenie obciążeń w strefie nadkola. W praktyce montażowej przekłada się to na stabilne osadzenie błotnika, prawidłowe przyleganie do sąsiednich paneli oraz możliwość wykorzystania standardowych punktów regulacyjnych podczas ustawiania szczelin.

Zastosowanie w naprawach blacharskich i modernizacjach

Ford Focus Mk3 Błotnik Przedni Prawy Niebieski Metaliczny 643 sprawdzi się zarówno przy typowych naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie elementu z powodu korozji lub uszkodzeń eksploatacyjnych. Może być stosowany w:

• naprawach po kolizjach obejmujących prawą stronę przodu pojazdu,
• renowacjach nadwozia, gdzie wymagane jest odtworzenie pierwotnej geometrii karoserii,
• modernizacjach wizualnych, gdy właściciel pojazdu dąży do przywrócenia spójnego wyglądu z fabrycznym lakierem metalicznym. Dzięki zachowaniu oryginalnej formy i koloru, element ten pozwala na technicznie poprawną odbudowę strefy nadkola oraz przywrócenie prawidłowej ochrony przed działaniem czynników zewnętrznych, takich jak woda, błoto czy drobne uderzenia kamieni.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola przedniego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, poszycia czy kompatybilne osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Ford. Aby lepiej zaplanować prace serwisowe przy innych pojazdach w swojej flocie lub warsztacie, możesz również sięgnąć po praktyczne wskazówki dotyczące obsługi układów napędowych w samochodach klasy premium – znajdziesz je w artykule Niezawodność spod znaku gwiazdy – jak dbać o osprzęt silników w popularnych modelach Mercedes-Benz klasy C i E?.