BMW E92 E93 Błotnik Lewy Titansilber Srebrny Metalik - 354

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E92 E93 Błotnik Lewy Titansilber Srebrny Metalik - 354 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu samochodu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Titansilber Metallic - 354 pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę uszkodzeń bez konieczności kosztownego dopasowywania zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2155919-TS
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2155919
• Numery zastępowalne: 41352155919, 2155919
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E92 / E93

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli BMW serii 3 generacji E92 oraz E93, z uwzględnieniem geometrii przedniej części nadwozia i charakterystycznych przetłoczeń linii bocznej. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przedni, lewy narożnik, co gwarantuje właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami kierowcy.

Oryginalna konstrukcja zapewnia zachowanie fabrycznych szczelin montażowych, co jest istotne zarówno z punktu widzenia aerodynamiki, jak i wizualnej spójności całego nadwozia. Dla użytkowników dbających o zgodność z dokumentacją producenta ważne będzie również to, że element posiada dedykowany numer części OEM oraz odpowiednie numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności po VIN lub w katalogach serwisowych.

Kolor Titansilber Metallic - 354 i walory użytkowe

Błotnik jest wykończony w fabrycznym odcieniu Titansilber Metallic - 354, jednym z popularnych lakierów srebrny metalik stosowanych w BMW. Dzięki temu przy naprawie pojazdu w tym samym kodzie lakieru można znacząco ograniczyć zakres prac lakierniczych, a w wielu przypadkach sprowadzić je jedynie do korekty i polerowania, co skraca czas postoju auta w warsztacie.

Fabryczna powłoka lakiernicza zapewnia odpowiednią strukturę i połysk, spójny z pozostałymi panelami nadwozia. Dla warsztatów blacharsko–lakierniczych oznacza to łatwiejsze dopasowanie odcienia, a dla użytkownika końcowego – bardziej przewidywalny efekt końcowy naprawy oraz zachowanie jednolitego wyglądu całego boku pojazdu.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy Błotniki przednie, co oznacza, że jest konstrukcyjnie przystosowany do przenoszenia obciążeń wynikających z pracy przedniej części nadwozia, w tym mocowania elementów wewnętrznych oraz osłon nadkola. Rozmieszczenie punktów mocowania jest zgodne z fabrycznymi rozwiązaniami BMW, co ułatwia montaż zarówno w warunkach serwisu autoryzowanego, jak i niezależnego warsztatu.

Element jest oferowany jako używany, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i może nosić ślady eksploatacji typowe dla tej klasy części. Dla wielu użytkowników jest to korzystne rozwiązanie ekonomiczne, pozwalające na zachowanie oryginalnej jakości konstrukcji przy niższym koszcie w porównaniu z nowymi panelami nadwozia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika

Zastosowanie oryginalnego lewego błotnika w kolorze Titansilber Metallic w BMW E92/E93 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej linii nadwozia i charakterystycznych przetłoczeń bocznych,
• spójność kolorystyczna z pozostałymi elementami lakierowanymi w kodzie 354,
• łatwiejsza identyfikacja w katalogach dzięki przypisanym numerom części,
• ograniczenie zakresu prac blacharsko–lakierniczych przy naprawie przodu pojazdu.

Dla właścicieli pojazdów serii 3 E92/E93, którzy chcą przywrócić samochód do stanu zbliżonego do fabrycznego, zastosowanie takiego elementu jest rozwiązaniem technicznie uzasadnionym i korzystnym pod względem kosztów całej naprawy.

Rozszerzenie naprawy strefy przedniej w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kolejne błotniki, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych pogłębieniem wiedzy technicznej na temat diagnostyki i doboru komponentów po numerach OEM oraz zasad prawidłowej eksploatacji układów pojazdu pomocny może być artykuł poradnikowy: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, w którym omówiono m.in. praktyczne aspekty pracy z numerami katalogowymi i procedurami serwisowymi.