Volkswagen VW New Beetle Błotnik Lewy California Salsa Red Czerwony - A3H

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Volkswagen VW New Beetle Błotnik Lewy California Salsa Red Czerwony - A3H to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi California Salsa Red - A3H pozwala na estetyczną wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności pełnego lakierowania całego boku auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1C0821021-CAL
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1C0821021
• Numery zastępowalne: 1C0821021, 1C0 821 021
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kolor: California Salsa Red - A3H
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do Volkswagen New Beetle

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie dla modeli Volkswagen New Beetle, z zachowaniem fabrycznej geometrii i punktów mocowania. Umiejscowienie po lewej stronie nadwozia zapewnia właściwe spasowanie z drzwiami, zderzakiem oraz maską, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych dopasowań blacharskich.

Oryginalne pochodzenie z marki Volkswagen sprzyja zachowaniu właściwych szczelin między elementami karoserii, co ma znaczenie zarówno dla aerodynamiki, jak i dla ochrony przed korozją oraz przedostawaniem się zanieczyszczeń do wnętrza nadkola.

Kolor California Salsa Red - A3H i walory estetyczne

Błotnik jest w fabrycznym kolorze California Salsa Red - A3H, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy New Beetle. Dzięki temu przy odpowiednim doborze rocznika i wersji lakieru można znacząco ograniczyć zakres prac lakierniczych, co skraca czas naprawy i zmniejsza jej koszt.

Utrzymanie oryginalnego odcienia czerwieni pozwala zachować spójność wizualną całego nadwozia, co jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych oraz przy renowacji samochodów użytkowanych na co dzień.

Charakterystyka elementu używanego

Element pochodzi z rynku wtórnego i jest oferowany jako używany błotnik przedni. Tego typu część stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości konstrukcyjnej nadwozia. W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności strefy nadkola przy jednoczesnym ograniczeniu wydatków w porównaniu z nowym elementem.

Używany błotnik to także rozwiązanie korzystne z punktu widzenia serwisów blacharsko–lakierniczych, które mogą wykorzystać fabryczną blachę i kształt, unikając problemów z dopasowaniem charakterystycznych przetłoczeń New Beetle.

Funkcja ochronna i znaczenie dla konstrukcji nadwozia

Błotnik przedni po lewej stronie odpowiada za osłonę koła, amortyzatora oraz elementów mocowania zderzaka i nadkola przed wodą, błotem i drobnymi kamieniami. Prawidłowo dobrany i zamontowany element:

• stabilizuje krawędź nadkola i linię boczną nadwozia,
• ogranicza ryzyko korozji w strefie progów i słupka A,
• zapewnia poprawne prowadzenie strumienia powietrza wokół nadkola.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji błotnika możliwe jest bezproblemowe wykorzystanie fabrycznych mocowań nadkola, osłon oraz listew dekoracyjnych, jeśli występują w danej wersji wyposażenia.

Kompleksowa naprawa strefy przedniego nadkola

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadkola w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, poszycia czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Volkswagen.

Wsparcie techniczne i wiedza o częściach VW

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem technicznym oraz doborem używanych elementów nadwozia i mechaniki w samochodach tej marki, pomocny może być artykuł opisujący ewolucję rozwiązań konstrukcyjnych w sportowych modelach VW – Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW. To dobre uzupełnienie wiedzy przy planowaniu długofalowej eksploatacji i modernizacji auta.