Ford Fiesta Mk7 Błotnik Prawy Przedni Molten Orange Pomarańczowy - UY

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Ford Fiesta Mk7 Błotnik Prawy Przedni Molten Orange Pomarańczowy - UY to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Molten Orange - UY pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę bez konieczności dopasowywania odcienia z palety uniwersalnej. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują solidnego dopasowania i spójnego wyglądu nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1777180-MOOR
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1777180
• Numery zastępowalne: 1777180, C1BB-A16015-AA, C1BBA16015AA
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Molten Orange - UY
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element montowany w strefie przedniej, po prawej stronie pojazdu. Konstrukcja odpowiada fabrycznym punktom mocowania w Fordzie Fiesta Mk7, co ułatwia prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami pasażera. Odpowiednio wyprofilowana krawędź nadkola zapewnia zachowanie właściwej geometrii nadwozia oraz poprawne prowadzenie linii stylistycznych charakterystycznych dla tego modelu.

Kolor Molten Orange - UY i aspekt wizualny

Fabryczny lakier w odcieniu Molten Orange - UY to charakterystyczna, dynamiczna barwa stosowana w Fordzie Fiesta Mk7. Zastosowanie elementu w tym samym kodzie kolorystycznym pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych, a w wielu przypadkach umożliwia montaż po ewentualnym przygotowaniu powierzchni bez pełnego przemalowania. To korzystne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, kiedy liczy się zarówno estetyka, jak i czas przywrócenia auta do użytku.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy Błotniki przednie, co oznacza, że jest elementem odpowiedzialnym za ochronę przedniego nadkola, prowadzenie strugi powietrza wokół koła oraz zabezpieczenie komory silnika i progów przed zanieczyszczeniami wyrzucanymi przez oponę. Umiejscowienie na pojeździe w strefie frontowej po prawej stronie wymaga zachowania właściwej sztywności i geometrii, aby po montażu możliwe było precyzyjne ustawienie szczelin między sąsiednimi panelami nadwozia.

Element jako część używana może nosić ślady eksploatacji typowe dla komponentów demontowanych z pojazdu, jednak zachowuje funkcjonalność konstrukcyjną niezbędną do dalszego użytkowania. Przy montażu zaleca się kontrolę punktów mocowania, ustawienie panelu względem drzwi i maski oraz weryfikację linii nadwozia po dokręceniu śrub, aby uzyskać równomierne szczeliny i stabilne osadzenie.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika Ford

Zastosowanie oryginalnego błotnika dedykowanego do Forda Fiesta Mk7 zapewnia:

• spójność stylistyczną z pozostałymi elementami nadwozia,
• fabryczne dopasowanie do konstrukcji przedniej części pojazdu,
• zachowanie prawidłowej geometrii nadkola i krawędzi drzwi,
• możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych dzięki zgodności koloru.

Dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pojazd do stanu zbliżonego do fabrycznego, wybór oryginalnego elementu marki Ford jest rozwiązaniem technicznie uzasadnionym i pozwala uniknąć problemów z dopasowaniem charakterystycznych przetłoczeń nadwozia.

Rozszerzenie naprawy w obrębie nadwozia Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele nadkola, sąsiednie osłony czy kompatybilne fragmenty poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Ford.

Bezpieczeństwo i dobór elementów nadwozia z rynku wtórnego

Przy doborze używanych elementów nadwozia oraz komponentów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy warto kierować się sprawdzonymi procedurami oceny stanu technicznego. W przypadku układu hamulcowego pomocne mogą być wytyczne dotyczące zakupu części z drugiej ręki, opisane w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który prezentuje praktyczne podejście do weryfikacji kluczowych podzespołów podczas napraw pojazdu.