Ford Kuga Mk1 C394 Błotnik Przedni Lewy Biały Lodowy B8 1633115

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Ford Kuga Mk1 C394 Błotnik Przedni Lewy Biały Lodowy B8 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Część w kolorze Ice White - B8 pozwala na technicznie poprawną wymianę uszkodzonego elementu bez ingerencji w geometrię nadwozia i z zachowaniem fabrycznej linii karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1633115-ICWH
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1633115
• Numery zastępowalne: 1633115, 8V41-16016-AHXWAA, 8V4116016AHXWAA
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Ice White - B8
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do Ford Kuga Mk1 C394

Prezentowany lewy błotnik przedni został zaprojektowany specjalnie do pierwszej generacji Forda Kuga C394, co zapewnia właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami kierowcy. Konstrukcja odpowiada fabrycznym punktom mocowania, dzięki czemu montaż przebiega w sposób przewidywalny dla blacharza lub lakiernika, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania krawędzi.

Odpowiednie wyprofilowanie krawędzi oraz zachowanie oryginalnej geometrii nadkola ułatwia prawidłowe ustawienie szczelin między elementami nadwozia, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i aerodynamiczne. Dla użytkownika oznacza to możliwość przywrócenia pierwotnego wyglądu pojazdu po kolizji lub korozji w obszarze przedniego lewego błotnika.

Kolor Ice White - B8 i aspekty lakiernicze

Błotnik jest fabrycznie wykończony w odcieniu Ice White - B8, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy Forda Kuga Mk1. Dla warsztatu lakierniczego oznacza to możliwość precyzyjnego dopasowania powłoki lakierniczej do pozostałych paneli nadwozia, z wykorzystaniem standardowych systemów doboru koloru po kodzie lakieru.

W praktyce często możliwe jest ograniczenie prac do polerowania i ewentualnych lokalnych zaprawek, jeśli stan powłoki na pojeździe jest zbliżony, co skraca czas naprawy i zmniejsza koszty. Jednocześnie zachowanie oryginalnej struktury powierzchni ułatwia uzyskanie spójnego efektu wizualnego na styku z maską i drzwiami.

Charakterystyka techniczna i montaż

Jako element z grupy Błotniki przednie, część odpowiada za ochronę przedniego lewego narożnika nadwozia przed wodą, błotem i zanieczyszczeniami wyrzucanymi przez koło, a także za prawidłowe prowadzenie strumienia powietrza wzdłuż boku pojazdu. Konstrukcja przewiduje fabryczne punkty mocowania do struktury nośnej przodu oraz do elementów sąsiednich, co ułatwia montaż w warunkach serwisowych.

Umiejscowienie na pojeździe po stronie kierowcy na przodzie nadwozia wymaga zachowania odpowiedniej sztywności i stabilności, dlatego zastosowany profil zapewnia właściwe podparcie dla nadkola oraz elementów wewnętrznych. Dla warsztatu blacharskiego oznacza to przewidywalne zachowanie części podczas ustawiania szczelin i dokręcania śrub mocujących.

Stan używany i zastosowanie w naprawach

Element jest w stanie używanym, co w praktyce warsztatowej często stanowi korzystny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. Używany błotnik OEM zwykle lepiej wpisuje się w istniejącą strukturę nadwozia niż zamienniki o uproszczonej geometrii, co ma znaczenie przy precyzyjnym ustawianiu linii karoserii.

Takie rozwiązanie jest szczególnie atrakcyjne przy naprawach powypadkowych, renowacjach pojazdów flotowych lub przy przygotowaniu auta do dalszej eksploatacji, gdzie liczy się funkcjonalność, poprawne spasowanie i rozsądny budżet serwisowy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i przedniego narożnika nadwozia w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy sąsiednie sekcje poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Ford.

Dodatkowe informacje i wsparcie techniczne

Dla użytkowników zainteresowanych pogłębieniem wiedzy o eksploatacji i kosztach utrzymania samochodów z silnikami wysokoprężnymi pomocny może być artykuł porównujący popularne jednostki BMW. W kontekście planowania budżetu na serwis i części z rynku wtórnego warto zapoznać się z materiałem: BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych diesli.

Wybierając prezentowany lewy błotnik przedni do Forda Kuga Mk1 C394, otrzymujesz oryginalny element nadwozia w odpowiednim kolorze, który ułatwia profesjonalną naprawę przodu pojazdu, zachowanie spójnej stylistyki oraz poprawne spasowanie z pozostałymi panelami karoserii.