BMW X5 E70 Błotnik Prawy Przednie Carbonschwarz Black Czarny Metalik - 416

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X5 E70 Błotnik Prawy Przednie Carbonschwarz Black Czarny Metalik - 416 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Carbonschwarz Metallic - 416, pozwala zachować spójny wygląd karoserii oraz właściwą geometrię linii nadwozia w BMW X5 E70.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0430322-CAR3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0430322
• Numery zastępowalne: 51650430322, 0430322, 51127157980, 7157980
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Carbonschwarz Metallic - 416
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X5 E70

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelu BMW X5 E70 i montażu w obszarze przód – prawa strona. Odpowiednia geometria krawędzi, przetłoczeń i punktów mocowania zapewnia właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, progiem oraz drzwiami, co ułatwia pracę blacharską i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek.

Jako element pochodzący z pojazdu, błotnik zachowuje fabryczną charakterystykę konstrukcyjną BMW, co przekłada się na przewidywalne zachowanie nadwozia oraz poprawne prowadzenie linii designu charakterystycznej dla serii X5 E70.

Kolor Carbonschwarz Metallic - 416 i walory estetyczne

Błotnik jest w kolorze Carbonschwarz Metallic - 416, czyli ciemnej, metalicznej czerni stosowanej fabrycznie w BMW. Dzięki temu przy wymianie uszkodzonego elementu często można ograniczyć zakres lakierowania do minimum lub dopasować odcień w sposób bardziej kontrolowany, co jest korzystne zarówno pod względem kosztów, jak i czasu realizacji naprawy.

Metaliczna struktura lakieru podkreśla charakter nadwozia SUV-a klasy premium, a właściwe dopasowanie odcienia pozwala zachować spójność wizualną z pozostałymi panelami karoserii, co ma znaczenie zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy przygotowaniu auta do sprzedaży.

Charakterystyka elementu używanego

Błotnik należy do grupy części używanych, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. Element tego typu jest szczególnie atrakcyjny przy naprawach, w których kluczowe jest połączenie fabrycznego dopasowania z kontrolą budżetu serwisowego.

Wybór używanego błotnika OEM pozwala ograniczyć ryzyko problemów z montażem typowych dla zamienników niższej jakości, a jednocześnie zapewnia zachowanie oryginalnych przetłoczeń i linii charakterystycznych dla BMW X5 E70.

Zastosowanie w naprawach blacharsko-lakierniczych

Błotnik przedni po prawej stronie pełni istotną funkcję ochronną dla komory silnika, nadkola oraz elementów zawieszenia, a jednocześnie odpowiada za prawidłowy obrys pojazdu. Wymiana uszkodzonego panelu na oryginalny element z tej samej referencji modelowej ułatwia:

• przywrócenie właściwej geometrii nadwozia w strefie przedniego prawego koła,
• uzyskanie równych szczelin między sąsiednimi panelami karoserii,
• ograniczenie zakresu szpachlowania i dopasowywania krawędzi,
• utrzymanie fabrycznego wyglądu pojazdu po naprawie.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych oznacza to sprawniejszy proces montażu i przewidywalny efekt końcowy, co ma znaczenie zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy renowacji nadwozia.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę przodu pojazdu i potrzebujesz także innych elementów z kategorii związanej z nadwoziem BMW, takich jak panele po przeciwnej stronie czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dla osób rozważających modernizację wyglądu auta lub optymalizację kosztów naprawy przy zachowaniu odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa i niezawodności, pomocny może być artykuł opisujący praktyczne podejście do modyfikacji pojazdu z wykorzystaniem elementów z drugiej ręki – znajdziesz go tutaj: Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny.