BMW F20 F21 F30 F31 N13B16A Blok Silnika Cylindrów 2213109

BMW F20 F21 F30 F31 N13B16A Blok Silnika Cylindrów to oryginalny element z kategorii Bloki silnika, przeznaczony do zastosowania w popularnych modelach BMW serii 1 i 3 z jednostką N13B16A. To solidna baza do profesjonalnej naprawy lub odbudowy silnika, pozwalająca zachować fabryczną charakterystykę pracy oraz spójność całego układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2213109
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2213109
• Numery zastępowalne: 2213109, 11112213109
• Kategoria: Bloki silnika

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany blok cylindrów został zaprojektowany do jednostki N13B16A stosowanej w BMW serii F20, F21, F30 oraz F31. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii kanałów olejowych i chłodzących stanowi on właściwą podstawę do przeniesienia osprzętu z istniejącego silnika, bez konieczności modyfikacji konstrukcyjnych.

Wybór oryginalnego bloku BMW pozwala utrzymać zgodność z fabrycznymi tolerancjami, co ma znaczenie przy:

• odbudowie silnika po uszkodzeniu mechanicznym lub przegrzaniu,
• przywracaniu seryjnych parametrów pracy jednostki N13B16A,
• projektach naprawczych, w których kluczowa jest zgodność z dokumentacją producenta.

Charakterystyka techniczna bloku silnika

Blok cylindrów pełni funkcję nośną dla całej jednostki napędowej – od układu korbowo-tłokowego, przez głowicę, po osprzęt zewnętrzny. W przypadku silnika N13B16A szczególnie istotne jest zachowanie odpowiedniej sztywności konstrukcji oraz precyzyjnego ułożenia gniazd łożysk głównych wału korbowego.

Oryginalny blok BMW zapewnia:

• prawidłowe prowadzenie cylindrów pod kątem osiowym i promieniowym,
• stabilne mocowanie głowicy oraz elementów osprzętu,
• odpowiednio zaprojektowane kanały smarowania i chłodzenia, dostosowane do specyfiki jednostki N13B16A.

Dzięki temu stanowi on właściwą bazę zarówno do standardowej naprawy, jak i do bardziej zaawansowanych projektów modernizacyjnych, w których kluczowa jest trwałość i powtarzalność parametrów.

Zastosowanie w naprawach i tuningu

Blok cylindrów do N13B16A sprawdzi się w warsztatach specjalizujących się w marce BMW, jak i u świadomych hobbystów, którzy planują kompleksową odbudowę jednostki napędowej. Może być wykorzystany zarówno w naprawach przywracających seryjny stan techniczny, jak i w projektach, gdzie przewidziane są modyfikacje osprzętu, przy zachowaniu seryjnej podstawy mechanicznej.

Jeżeli planujesz bardziej rozbudowany projekt modernizacji jednostki napędowej, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi wykorzystania używanych podzespołów – znajdziesz je w artykule Jak zwiększyć moc silnika: praktyczny poradnik tuningu silnika używanymi częściami, który pomoże lepiej zaplanować zakres prac.

Stan i korzyści z wyboru oryginalnego bloku

Oferowany element pochodzi z grupy oryginalnych bloków silnika BMW i jest sklasyfikowany jako używany. Taki wybór pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowymi komponentami, przy zachowaniu właściwej bazy do dalszej obróbki warsztatowej (honowanie, pomiary, ewentualne szlify zgodnie z technologią producenta).

W praktyce oznacza to, że:

• zachowujesz konstrukcję zgodną z fabrycznym projektem BMW,
• masz możliwość dopasowania elementu do istniejącego osprzętu silnika N13B16A,
• możesz zoptymalizować budżet naprawy bez rezygnacji z oryginalnej architektury jednostki.

Inne bloki silnika BMW

Jeżeli szukasz także innych rozwiązań z tej samej grupy, sprawdź dostępne w naszym sklepie bloki silnika BMW, co ułatwi dobranie odpowiedniego komponentu do konkretnego projektu naprawczego lub modernizacyjnego.