Ford Focus Mk3 Skrzynka Bezpieczników Zacisk Akumulatora Pokrywa AV6T-14A06

Ford Focus Mk3 Skrzynka Bezpieczników Zacisk Akumulatora Pokrywa to oryginalny element z grupy Bezpieczniki i skrzynki bezpiecznikowe, przeznaczony do ochrony i uporządkowania połączeń elektrycznych przy akumulatorze. Fabryczna konstrukcja Ford zapewnia pewne mocowanie, właściwe prowadzenie przewodów oraz stabilne osadzenie skrzynki bezpieczników w komorze silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: AV6T-14A067-BC-1-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: AV6T-14A067-BC-1
• Numery zastępowalne: AV6T-14A067-BC, AV6T14A067BC, 1793284, AV6T-14A067-BC-1, AV6T14A067BC1
• Kategoria: Bezpieczniki i skrzynki bezpiecznikowe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Pokrywa skrzynki bezpieczników zintegrowana z zaciskiem akumulatora w Fordzie Focus Mk3 odpowiada za osłonięcie newralgicznych połączeń elektrycznych przed wilgocią, zabrudzeniami i przypadkowym uszkodzeniem mechanicznym. Jednocześnie stanowi stabilną bazę dla przewodów zasilających, co ogranicza ryzyko luzowania się styków oraz lokalnych przegrzań w obrębie instalacji. Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania Ford, geometria mocowań i prowadzenie przewodów są zgodne z fabrycznym projektem, co ułatwia serwis, diagnostykę oraz późniejsze prace przy instalacji elektrycznej pojazdu.

Budowa i dopasowanie do Ford Focus Mk3

Element został zaprojektowany specjalnie pod architekturę elektryczną Forda Focus Mk3, z uwzględnieniem rozmieszczenia bezpieczników, przekrojów przewodów oraz kształtu bieguna akumulatora. Odpowiednio uformowana pokrywa zapewnia:

• precyzyjne pozycjonowanie skrzynki bezpieczników względem akumulatora,
• kontrolowane prowadzenie przewodów zasilających i masowych,
• mechaniczną ochronę złączy przed przypadkowym naciskiem lub szarpnięciem. Takie dopasowanie ogranicza naprężenia na wiązce elektrycznej i sprzyja utrzymaniu stabilnych parametrów pracy układu zasilania, co ma znaczenie zwłaszcza w pojazdach wyposażonych w rozbudowaną elektronikę pokładową.

Korzyści z zastosowania oryginalnej skrzynki bezpieczników z zaciskiem

Zastosowanie fabrycznego rozwiązania Ford w obszarze zasilania akumulatorowego przekłada się na szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Spójność z instalacją elektryczną – zachowanie oryginalnego układu przewodów i bezpieczników ułatwia diagnostykę oraz eliminuje problemy wynikające z przeróbek.
• Ochrona połączeń prądowych – pokrywa ogranicza dostęp zanieczyszczeń i wilgoci do styków, co zmniejsza ryzyko korozji i spadków napięcia.
• Bezpieczne mocowanie przy akumulatorze – zintegrowany zacisk zapewnia stabilne połączenie z biegunem, co jest kluczowe dla niezawodnego rozruchu i pracy wszystkich odbiorników. Dla użytkowników poszukujących rozwiązania zgodnego z fabrycznymi standardami Ford, taki element jest rozsądnym wyborem przy naprawach po kolizji, uszkodzeniach mechanicznych lub przegrzaniu złączy.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowany element jest w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu, ale zachowuje funkcjonalność wymaganą do dalszej eksploatacji. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy wymianie uszkodzonej pokrywy lub zacisku, jak i przy przywracaniu instalacji elektrycznej do konfiguracji zbliżonej do fabrycznej po wcześniejszych modyfikacjach. Wybór oryginalnego komponentu z grupy Bezpieczniki i skrzynki bezpiecznikowe pozwala uniknąć problemów z dopasowaniem, które często pojawiają się przy stosowaniu przypadkowych zamienników o innej geometrii lub jakości tworzywa.

Rozszerzenie układu – elementy powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru instalacji elektrycznej przy akumulatorze w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy skrzynek, podstawy bezpieczników czy dodatkowe moduły zasilające, sprawdź dostępne części w kategorii Bezpieczniki i skrzynki bezpiecznikowe Ford. Dla kierowców zainteresowanych szerszym podejściem do napraw z wykorzystaniem oryginalnych podzespołów warto również zapoznać się z poradnikiem na temat doboru używanych elementów układu napędowego: Huczący dyferencjał? Dowiedz się, dlaczego używany most napędowy OEM to lepsza inwestycja niż niepewny zamiennik.