Ford Transit MK7 2.2 TDCi Skrzynia Biegów Manual VMT6 6 Biegów CC1R-7002-AD

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją.

Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Ford Transit MK7 2.2 TDCi Skrzynia Biegów Manual VMT6 6 Biegów CC1R-7002-AD to fabryczna, używana skrzynia z grupy Ręczne skrzynie biegów, przeznaczona do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym. Konstrukcja manualna VMT6 zapewnia precyzyjne przełożenia i stabilną pracę układu napędowego, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta w codziennej eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają oryginalnego komponentu o sprawdzonej charakterystyce pracy, bez konieczności kosztownej regeneracji własnej przekładni.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1739005
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1739005
• Numery zastępowalne: 1739005, CC1R7002AD, CC1R-7002-AD, 1866031
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Ręczne skrzynie biegów

Przeznaczenie i charakterystyka skrzyni

Prezentowana skrzynia należy do kategorii Ręczne skrzynie biegów i jest zaprojektowana do współpracy z jednostką wysokoprężną typu Diesel w modelu Ford Transit MK7 2.2 TDCi. Zastosowanie manualnej przekładni VMT6 oznacza sześć przełożeń do jazdy do przodu, co pozwala na optymalne wykorzystanie momentu obrotowego silnika w pełnym zakresie prędkości. Tego typu konstrukcja jest ceniona za mechaniczną prostotę, przewidywalność zachowania oraz łatwiejszą diagnostykę w porównaniu z rozwiązaniami automatycznymi.

Korzyści z zastosowania manualnej skrzyni VMT6

Manualna skrzynia biegów w Transicie MK7 2.2 TDCi zapewnia kierowcy bezpośrednią kontrolę nad doborem przełożeń, co jest szczególnie istotne w zastosowaniach użytkowych, flotowych i dostawczych. Sześciobiegowa konfiguracja sprzyja utrzymaniu stabilnych obrotów silnika zarówno w ruchu miejskim, jak i na trasie, co może wspierać ekonomiczny styl jazdy. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to również łatwiejszą integrację z istniejącym układem napędowym, bez konieczności modyfikacji sterowania typowego dla skrzyń automatycznych.

Stan, pochodzenie i dopasowanie

Skrzynia pochodzi z oferty marki Ford i jest elementem używanym, co pozwala ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie atrakcyjny w sytuacjach, gdy dotychczasowa przekładnia uległa poważnemu uszkodzeniu lub regeneracja okazała się nieopłacalna. Dzięki zachowaniu fabrycznej specyfikacji montażowej możliwe jest odtworzenie pierwotnych parametrów pracy układu napędowego bez ingerencji w projekt pojazdu.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze używanej skrzyni

Przy doborze używanej skrzyni biegów do Forda Transita MK7 2.2 TDCi kluczowe jest zweryfikowanie zgodności typu przekładni, rodzaju paliwa (Diesel) oraz konstrukcji manualnej z posiadanym egzemplarzem pojazdu. Warto również uwzględnić historię serwisową auta-dawcy, stan zewnętrzny obudowy oraz ewentualne ślady wcześniejszych napraw. Dla użytkowników, którzy chcą szerzej zrozumieć różnice między zakupem używanej skrzyni a regeneracją, pomocny będzie artykuł: Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać.

Rozszerzenie naprawy w obrębie układu przeniesienia napędu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu przeniesienia napędu w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne przekładnie ręczne, elementy wybieraka czy obudowy skrzyni, sprawdź dostępne części w kategorii Ręczne skrzynie biegów Ford.

Podsumowanie

Ford Transit MK7 2.2 TDCi Skrzynia Biegów Manual VMT6 6 Biegów CC1R-7002-AD to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników i serwisów, które potrzebują oryginalnej, używanej przekładni manualnej do pojazdu z silnikiem Diesla. Zastosowanie sześciobiegowej konstrukcji VMT6 sprzyja stabilnej, przewidywalnej pracy napędu, a zachowanie fabrycznej specyfikacji ułatwia montaż i późniejszą eksploatację. To dobry wybór wszędzie tam, gdzie liczy się techniczna spójność z pojazdem oraz racjonalne koszty naprawy.