Ford Transit Connect TC7 Skrzynia Biegów MTX75

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją.

Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Ford Transit Connect TC7 Skrzynia Biegów MTX75 to manualna przekładnia z segmentu Ręczne skrzynie biegów, przeznaczona do współpracy z jednostkami wysokoprężnymi Forda. Używany podzespół OEM to rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie dopasowanej skrzyni, która pozwala przywrócić prawidłową pracę układu napędowego bez konieczności kosztownej konwersji na inny typ przekładni.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1735610
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1735610
• Numery zastępowalne: 1735610, 2T1R7002BJ, 2T1R-7002-BJ, T1GD2050411070310, T1GD2 050411 070310, 2040078, RM2T1R7002BJ, RM2T1R-7002-BJ
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Ręczne skrzynie biegów

Charakterystyka techniczna skrzyni MTX75

Prezentowana skrzynia należy do grupy przekładni manualnych Forda, zaprojektowanych do współpracy z silnikami Diesla w modelu Transit Connect TC7. Konstrukcja MTX75 jest znana z przewidywalnej charakterystyki pracy, co przekłada się na czytelne punkty zmiany biegów oraz stabilne przeniesienie momentu obrotowego w typowych warunkach eksploatacji dostawczego Forda.

Manualny układ sterowania zapewnia kierowcy bezpośrednią kontrolę nad przełożeniami, co jest szczególnie istotne w zastosowaniach użytkowych – przy zmiennym obciążeniu, częstych zatrzymaniach i ruszaniu czy jeździe w mieście. Zastosowanie przekładni z tej samej rodziny co fabryczna ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością mechaniczną i elektroniczną pojazdu.

Przeznaczenie i kompatybilność z układem napędowym

Skrzynia została zaprojektowana do współpracy z silnikami o zapłonie samoczynnym, co oznacza dostosowanie do charakterystyki momentu obrotowego typowej dla jednostek wysokoprężnych Forda. Dzięki temu układ napędowy zachowuje właściwe zestopniowanie przełożeń, co pomaga utrzymać optymalne obroty silnika zarówno w ruchu miejskim, jak i przy stałej prędkości na trasie.

Wybór przekładni z rodziny MTX75 pozwala zachować spójność z fabryczną konfiguracją pojazdu, co ułatwia proces montażu oraz późniejszą obsługę serwisową. Dla warsztatów oznacza to przewidywalny czas pracy, a dla użytkownika końcowego – mniejsze ryzyko nieplanowanych przestojów pojazdu po naprawie.

Korzyści z zastosowania oryginalnej ręcznej skrzyni biegów

Zastosowanie oryginalnej, używanej skrzyni z grupy MTX75 pozwala:

• utrzymać fabryczną charakterystykę prowadzenia pojazdu,
• zachować zgodność z istniejącym osprzętem układu napędowego,
• ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem nowej przekładni,
• uniknąć eksperymentów z zamiennikami o niepewnym pochodzeniu.

Dla flot i użytkowników intensywnie eksploatujących Transita Connect istotne jest, że ręczna przekładnia tego typu umożliwia przewidywalne planowanie serwisu i utrzymanie powtarzalnych parametrów pracy pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla tych, którzy oczekują funkcjonalnej, sprawdzonej konstrukcji bez zbędnych modyfikacji.

Dobór po OEM i numery zastępowalne

Ta skrzynia biegów posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację podzespołu w katalogach Forda i systemach serwisowych. Dobór po numerze oryginalnym minimalizuje ryzyko pomyłki przy zamówieniu, szczególnie w przypadku zbliżonych wariantów skrzyń stosowanych w różnych konfiguracjach Transita Connect.

Dla warsztatów i działów zaopatrzenia istotne jest, aby przed montażem zweryfikować zgodność przekładni z konkretną wersją pojazdu, uwzględniając typ paliwa oraz zastosowany układ przeniesienia napędu. W razie potrzeby można posiłkować się numerami referencyjnymi, które pozwalają szybko sprawdzić zamienność w ramach tej samej rodziny skrzyń.

Stan, weryfikacja i praktyczne wskazówki montażowe

Oferowana skrzynia pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w stosunku do zakupu fabrycznie nowego podzespołu. Przed montażem zaleca się standardowe czynności warsztatowe, takie jak kontrola szczelności, weryfikacja punktów mocowania oraz przygotowanie osprzętu współpracującego (sprzęgło, wysprzęglik, półosie) zgodnie z procedurami producenta pojazdu.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z używanych podzespołów napędowych, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. dobór po numerach OEM, typowe procedury kontrolne oraz proporcje kosztów naprawy względem wartości pojazdu.

Powiązane Ręczne skrzynie biegów Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przekładnie manualne, obudowy skrzyń czy kompletne zespoły biegów, sprawdź dostępne części w kategorii Ręczne skrzynie biegów Ford.