Audi A3 8V VW Golf MK7 2.0 TDI Skrzynia Biegów Automat DSG QSD 0D9300041N

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją. Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie. Audi A3 8V VW Golf MK7 2.0 TDI Skrzynia Biegów Automat DSG QSD to fabryczna, automatyczna przekładnia z grupy Automatyczne skrzynie biegów, przeznaczona do współpracy z silnikami wysokoprężnymi. Używana, oryginalna konstrukcja DSG zapewnia płynną zmianę przełożeń, komfort jazdy oraz przewidywalne zachowanie napędu w codziennym użytkowaniu. To rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują sprawdzonej technologii i zgodności z fabrycznymi standardami producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0D9300041N
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0D9300041N
• Numery zastępowalne: 0D9300041N, 0D9 300 041 N
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Automatyczne skrzynie biegów

Zastosowanie i kompatybilność

Prezentowana skrzynia automatyczna została zaprojektowana do współpracy z jednostkami napędowymi typu diesel w modelach Audi A3 8V oraz VW Golf MK7 z silnikiem 2.0 TDI. Konstrukcja DSG QSD łączy komfort automatu z charakterystyką przekładni dwusprzęgłowej, co przekłada się na szybkie, przewidywalne przełączanie biegów oraz stabilne przeniesienie momentu obrotowego. Dzięki zachowaniu fabrycznej architektury układu napędowego skrzynia pozwala na zachowanie oryginalnych parametrów pracy pojazdu.

Charakterystyka techniczna skrzyni DSG

Automatyczna przekładnia DSG w tej konfiguracji została opracowana z myślą o silnikach wysokoprężnych, co oznacza dostosowanie przełożeń do charakterystyki momentu obrotowego jednostki 2.0 TDI. Układ sterowania oraz mechanika skrzyni współpracują z fabryczną elektroniką pojazdu, zapewniając:

• płynne ruszanie i przyspieszanie w pełnym zakresie obrotów,
• spójne działanie z systemami wspomagającymi kierowcę,
• stabilne przeniesienie napędu przy jeździe miejskiej i autostradowej,
• zoptymalizowane zużycie paliwa dzięki odpowiednio dobranym przełożeniom. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to możliwość montażu przekładni w miejsce fabrycznej jednostki bez konieczności ingerencji w konstrukcję pojazdu, przy zachowaniu oryginalnej logiki pracy automatu.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanej skrzyni

Oferowana skrzynia pochodzi z segmentu części używanych, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowego podzespołu, przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji producenta. Używana automatyczna przekładnia z grupy OEM to rozwiązanie szczególnie korzystne dla:

• właścicieli pojazdów po awarii skrzyni, szukających ekonomicznej, ale zgodnej z fabryką wymiany,
• warsztatów specjalizujących się w naprawach napędów VAG,
• osób planujących dłuższą eksploatację auta przy racjonalnych kosztach serwisowych. Aby lepiej zrozumieć różnice między nowymi a używanymi podzespołami napędowymi oraz poznać procedury doboru po numerach OEM i VIN, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące oceny opłacalności zakupu i planowania naprawy.

Dobór, identyfikacja i bezpieczeństwo montażu

Przed montażem kluczowe jest zweryfikowanie zgodności skrzyni z konkretną konfiguracją pojazdu – dotyczy to zarówno wersji silnikowej, jak i zastosowanego sterowania automatem. W praktyce oznacza to konieczność sprawdzenia numeru części OEM oraz ewentualnych numerów zastępowalnych, a także porównania parametrów z dokumentacją serwisową lub katalogiem producenta. Taki sposób doboru minimalizuje ryzyko niezgodności mechanicznej lub elektronicznej i ułatwia proces adaptacji skrzyni w pojeździe. Dodatkowe informacje o przewagach oryginalnych komponentów napędowych oraz znaczeniu oznaczeń OEM w kontekście bezpieczeństwa i trwałości znajdziesz w artykule Gwarancja jakości i bezpieczeństwo OEM – dlaczego używane oryginalne części samochodowe to najlepszy wybór dla Twojego auta?. To przydatne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu większego remontu układu napędowego.

Rozbudowa i inne automatyczne skrzynie biegów Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak konwertery, elementy sterowania czy dodatkowe podzespoły przekładni, sprawdź dostępne części w kategorii Automatyczne skrzynie biegów Audi.

Podsumowanie

Audi A3 8V VW Golf MK7 2.0 TDI Skrzynia Biegów Automat DSG QSD to używana, oryginalna przekładnia automatyczna przeznaczona do współpracy z silnikiem wysokoprężnym. Łączy komfort obsługi automatu z charakterystyką skrzyni dwusprzęgłowej, zapewniając płynne, przewidywalne przełączanie biegów i zachowanie fabrycznych parametrów jazdy. Dla właścicieli Audi A3 8V i VW Golfa MK7 z jednostką 2.0 TDI stanowi racjonalny, technicznie spójny wybór przy naprawie lub wymianie uszkodzonej skrzyni biegów.