Volkswagen Polo GTI Mk5 Skrzynia Biegów Automat DSG RFC 0CW300049A

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją.

Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Volkswagen Polo GTI Mk5 Skrzynia Biegów Automat DSG RFC to fabryczna, używana automatyczna przekładnia z rodziny DSG, przeznaczona do sportowej wersji Polo GTI piątej generacji. Oferuje charakterystyczne dla dwusprzęgłowych automatów szybkie i płynne przełączanie przełożeń, co przekłada się na dynamiczne przyspieszanie i komfort codziennej jazdy. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują precyzyjnej pracy układu napędowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0CW300049A
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0CW300049A
• Numery zastępowalne: 0CW300049A, 0CW 300 049 A, 0CW300049AX, 0CW 300 049 AX
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Automatyczne skrzynie biegów

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Prezentowana skrzynia należy do kategorii Automatyczne skrzynie biegów i została zaprojektowana specjalnie z myślą o wymaganiach wersji GTI modelu Polo Mk5. Konstrukcja typu Automatic (DSG) łączy komfort klasycznego automatu z bezpośrednim przeniesieniem napędu, co jest szczególnie odczuwalne przy dynamicznej jeździe miejskiej i pozamiejskiej.

Automatyczna przekładnia DSG RFC zapewnia:

• szybką reakcję na wciśnięcie pedału przyspieszenia,
• stabilne przeniesienie momentu obrotowego na koła,
• powtarzalną charakterystykę zmiany biegów, zgodną z fabrycznymi ustawieniami Volkswagena.

Korzyści z zastosowania oryginalnej skrzyni DSG

Zastosowanie oryginalnej skrzyni biegów dedykowanej do Polo GTI Mk5 pozwala zachować spójność całego układu napędowego. Dzięki temu:

• sterownik silnika i systemy wspomagające pracę napędu współpracują z przekładnią w przewidywalny sposób,
• zachowana jest fabryczna charakterystyka przyspieszania i redukcji biegów,
• ogranicza się ryzyko problemów wynikających z nieodpowiedniego doboru przekładni.

Dla użytkownika oznacza to stabilne zachowanie auta w pełnym zakresie prędkości oraz komfortową eksploatację bez konieczności modyfikowania fabrycznych ustawień pojazdu.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Skrzynia pochodzi z oferty marki Volkswagen i jest elementem używanym, co czyni ją atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowych podzespołów. Tego typu przekładnia sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonej skrzyni, jak i przy naprawach powypadkowych, gdzie kluczowe jest zachowanie oryginalnej architektury układu napędowego.

Dzięki zachowaniu fabrycznego typu skrzyni Automatic możliwe jest wykorzystanie istniejącej wiązki elektrycznej, układu chłodzenia skrzyni oraz fabrycznych punktów mocowania w nadwoziu, co upraszcza prace warsztatowe i skraca czas przestoju pojazdu.

Dobór po numerach i wsparcie merytoryczne

Przy doborze automatycznej skrzyni biegów do Polo GTI Mk5 kluczowe jest porównanie oznaczeń przekładni oraz konfiguracji pojazdu (m.in. wersji silnikowej i rocznika). W praktyce warsztatowej często wykorzystuje się numery części oraz numery zastępowalne, aby potwierdzić pełną zgodność elementu z konkretnym egzemplarzem auta.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie wybierać używane przekładnie i jakie są realne różnice kosztowe względem nowych podzespołów, warto sięgnąć po ekspercki poradnik Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Znajdziesz tam omówienie procedur doboru po numerach OEM oraz praktyczne wskazówki dla użytkowników i warsztatów.

Rozszerzenie prac w obrębie układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przekładnie, kompatybilne automaty czy alternatywne warianty skrzyń, sprawdź dostępne części w kategorii Automatyczne skrzynie biegów Volkswagen.

Podsumowanie

Volkswagen Polo GTI Mk5 Skrzynia Biegów Automat DSG RFC to rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, które stawiają na zachowanie fabrycznej charakterystyki jazdy przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. Oryginalna, używana automatyczna przekładnia DSG pozwala przywrócić pełną funkcjonalność układu napędowego, zapewniając płynne, szybkie zmiany przełożeń oraz spójność z pozostałymi systemami pojazdu.