Seat Ibiza V KJ1 1.0 TSI DUSA Skrzynia Biegów Automat DSG VSV 0CW300027F

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją.

Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Seat Ibiza V KJ1 1.0 TSI DUSA Skrzynia Biegów Automat DSG VSV to fabryczna, używana automatyczna przekładnia z rodziny DSG, przeznaczona do jednostki benzynowej 1.0 TSI. Stanowi solidne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących sprawdzonej skrzyni o precyzyjnej pracy i płynnej zmianie przełożeń, zachowującej parametry oryginalnego wyposażenia. Dzięki zachowaniu specyfikacji producenta, ta automatyczna skrzynia biegów pozwala na technicznie poprawną naprawę układu napędowego bez kompromisów w zakresie dopasowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0CW300027F
• Marka: Seat OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0CW300027F
• Numery zastępowalne: 0CW300027F, 0CW 300 027 F
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Szerokość felgi: 6
• Kategoria: Automatyczne skrzynie biegów

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowana skrzynia należy do kategorii Automatyczne skrzynie biegów i jest konstrukcyjnie dostosowana do współpracy z silnikiem benzynowym w modelu Seat Ibiza V KJ1 1.0 TSI DUSA. Zastosowanie technologii DSG zapewnia szybkie, powtarzalne przełączanie biegów, co przekłada się na stabilne przyspieszanie oraz komfortową jazdę w ruchu miejskim i pozamiejskim. Rozwiązanie to jest szczególnie cenione przez kierowców oczekujących automatyzacji zmiany biegów przy zachowaniu dobrej dynamiki.

Skrzynia została zaprojektowana jako element układu napędowego współpracujący z fabryczną elektroniką pojazdu, co ułatwia integrację z systemami sterującymi i minimalizuje ryzyko problemów z komunikacją między modułami. Dzięki temu możliwe jest zachowanie przewidzianych przez producenta parametrów pracy, takich jak charakterystyka zmiany przełożeń czy reakcja na obciążenie.

Zastosowanie w układzie napędowym

Automatyczna przekładnia DSG w Seacie Ibiza V KJ1 1.0 TSI DUSA odpowiada za przeniesienie momentu obrotowego z silnika benzynowego na koła napędowe w sposób zautomatyzowany, bez konieczności ręcznej zmiany biegów. Rozwiązanie to:

• ułatwia płynne ruszanie i przyspieszanie w zróżnicowanych warunkach drogowych,
• stabilizuje obroty silnika, co sprzyja przewidywalnemu prowadzeniu,
• ogranicza ryzyko błędów wynikających z nieprawidłowej zmiany biegów przez kierowcę.

Współpraca z jednostką benzynową 1.0 TSI pozwala na optymalne wykorzystanie charakterystyki momentu obrotowego tego silnika, co jest istotne zarówno przy spokojnej, jak i bardziej dynamicznej jeździe. Skrzynia została skonstruowana z myślą o codziennym użytkowaniu, z naciskiem na powtarzalność działania i przewidywalną reakcję na polecenia kierowcy.

Korzyści z zastosowania oryginalnej skrzyni automatycznej

Zastosowanie oryginalnej automatycznej skrzyni biegów w Seacie Ibiza V KJ1 niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści. Przede wszystkim zapewnia ona właściwe dopasowanie do fabrycznego oprogramowania sterującego, co ułatwia konfigurację i ogranicza konieczność dodatkowych modyfikacji. Dla warsztatów oznacza to sprawniejszy montaż, a dla użytkownika – bardziej przewidywalny efekt końcowy naprawy.

W porównaniu z przekładniami uniwersalnymi lub nieprzystosowanymi do konkretnego wariantu silnikowego, oryginalna skrzynia DSG do Ibizy V KJ1 1.0 TSI DUSA pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy napędu. To z kolei przekłada się na komfortową zmianę biegów, odpowiednią reakcję na obciążenie oraz spójność działania z systemami wspomagającymi jazdę.

Stan, montaż i aspekty serwisowe

Oferowana skrzynia pochodzi z segmentu części używanych, co jest istotne przy planowaniu budżetu naprawy. Wybór takiego rozwiązania pozwala na ograniczenie kosztów w stosunku do nowego podzespołu, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i przeznaczenia. Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową, obejmującą kontrolę elementów współpracujących oraz przygotowanie układu do pierwszego uruchomienia po wymianie.

Ze względu na specyfikę przekładni automatycznych DSG, kluczowe jest prawidłowe odpowietrzenie układu, zastosowanie odpowiedniego oleju przekładniowego oraz wykonanie adaptacji zgodnie z procedurami producenta pojazdu. Takie podejście zwiększa szansę na stabilną pracę skrzyni w dłuższej perspektywie i ogranicza ryzyko wystąpienia nieprawidłowości po montażu.

Wsparcie merytoryczne i dobór odpowiedniej skrzyni

Przy doborze używanej automatycznej skrzyni biegów do Seata Ibiza V KJ1 1.0 TSI DUSA warto zwrócić uwagę na zgodność z jednostką napędową, typem paliwa oraz konfiguracją układu sterowania. Pomocne może być również porównanie parametrów z dokumentacją techniczną pojazdu oraz konsultacja z doświadczonym warsztatem specjalizującym się w przekładniach automatycznych.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć różnice między przekładniami manualnymi, klasycznymi automatami a konstrukcjami DSG, a także poznać typowe objawy usterek i zasady bezpiecznego zakupu używanej skrzyni, przygotowano szczegółowy poradnik: Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni. Lektura artykułu ułatwia świadome podjęcie decyzji serwisowej i pozwala lepiej ocenić stan poszukiwanego podzespołu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu napędowego w swoim Seacie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy, korpusy czy kompletne przekładnie, sprawdź dostępne części w kategorii Automatyczne skrzynie biegów Seat.