Audi A7 4G8 3.0 TDI Quattro Automatyczna Skrzynia S-Tronic PLW 0B5300060E

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją.

Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Audi A7 4G8 3.0 TDI Quattro Automatyczna Skrzynia S-Tronic PLW to fabryczna, używana przekładnia z segmentu Automatyczne skrzynie biegów, przeznaczona do jednostek wysokoprężnych z napędem na cztery koła. Oferuje precyzyjną, płynną zmianę przełożeń oraz konstrukcję zoptymalizowaną pod wysoki moment obrotowy silnika Diesla, co przekłada się na stabilną pracę układu napędowego i komfort jazdy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0B5300060E
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0B5300060E
• Numery zastępowalne: 0B5300060E, 0B5 300 060 E
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Automatyczne skrzynie biegów

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowana skrzynia należy do grupy Automatyczne skrzynie biegów stosowanych w modelach Audi klasy wyższej, w tym w Audi A7 generacji 4G8 z silnikiem 3.0 TDI i napędem Quattro. Została zaprojektowana do współpracy z jednostką wysokoprężną, dlatego jej konstrukcja uwzględnia charakterystykę momentu obrotowego typową dla silników Diesla, zapewniając stabilne przeniesienie napędu oraz przewidywalne zachowanie pojazdu w pełnym zakresie obciążeń.

Automatyczna przekładnia typu S-Tronic łączy komfort obsługi z dynamiczną reakcją na gaz, co jest szczególnie odczuwalne przy wyprzedzaniu, jeździe autostradowej oraz w trybach bardziej dynamicznej jazdy. Zastosowanie technologii automatycznej zmiany biegów ogranicza ryzyko błędów wynikających z niewłaściwego doboru przełożeń przez kierowcę i sprzyja powtarzalnym, przewidywalnym parametrom pracy układu napędowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnej automatycznej skrzyni biegów Audi

Wybór oryginalnej skrzyni z Audi A7 4G8 3.0 TDI Quattro S-Tronic to przede wszystkim pewność dopasowania do konkretnej konfiguracji napędu oraz elektroniki pojazdu. Przekładnia została fabrycznie zestrojona pod kątem współpracy z silnikiem Diesla, systemem napędu na cztery koła oraz sterownikami odpowiedzialnymi za zarządzanie zmianą przełożeń, co minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością.

Do kluczowych zalet takiej jednostki należą m.in.:

• Spójność z fabryczną architekturą pojazdu – oryginalna automatyczna skrzynia biegów współpracuje z istniejącymi systemami sterowania i diagnostyki.
• Przewidywalne zachowanie podczas przyspieszania i hamowania silnikiem, istotne przy napędzie Quattro.
• Możliwość zachowania charakterystyki jazdy przewidzianej przez producenta, bez konieczności modyfikacji oprogramowania podzespołów.

Stan, zastosowanie i aspekty montażowe

Oferowana skrzynia jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu napędowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku poważniejszych awarii przekładni, gdzie naprawa lub regeneracja może być kosztowna i czasochłonna, a efekt końcowy trudny do przewidzenia.

Przy doborze skrzyni do Audi A7 4G8 3.0 TDI Quattro warto zwrócić uwagę na zgodność z typem paliwa oraz rodzajem przekładni, aby zachować pełną funkcjonalność systemów wspomagających jazdę. Automatyczna skrzynia S-Tronic jest projektowana jako integralny element całego układu napędowego, dlatego jej prawidłowy dobór ma bezpośredni wpływ na trwałość pozostałych komponentów oraz komfort użytkowania pojazdu.

Wsparcie techniczne, dobór i dodatkowe informacje

W przypadku planowania szerszego zakresu prac przy układzie napędowym Audi, warto rozważyć kompleksową diagnostykę oraz wymianę elementów współpracujących ze skrzynią, takich jak układ chłodzenia oleju przekładniowego czy elementy sterujące. Odpowiednie przygotowanie do montażu oraz zastosowanie właściwych procedur serwisowych pozwala ograniczyć ryzyko ponownych usterek i zapewnia stabilną pracę całego napędu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu przeniesienia napędu w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne przekładnie automatyczne, elementy sterujące czy powiązane podzespoły, sprawdź dostępne części w kategorii Automatyczne skrzynie biegów Audi.

Dla kierowców rozważających różne strategie naprawy układu przeniesienia napędu przydatne mogą być materiały porównujące zakup oryginalnych używanych podzespołów z regeneracją. Więcej na temat zalet wyboru fabrycznych komponentów z rynku wtórnego oraz kosztów związanych z wymianą przekładni znajdziesz w artykule Awarie manualnych skrzyń biegów w autach – dlaczego oryginalna część używana to rozsądniejszy wybór niż regeneracja?.

Jeżeli planujesz szerszą odbudowę pojazdu, obejmującą również inne układy niż napędowy, pomocny może być poradnik opisujący, jak efektywnie kompletować oryginalne części używane w jednym miejscu – więcej informacji znajdziesz w materiale Kompleksowe zaopatrzenie: Od silnika po najmniejszą spinkę – jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu?.