Audi A4 B8 2.0 TDI Ręczna Skrzynia Biegów LLN

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją.

Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Audi A4 B8 2.0 TDI Ręczna Skrzynia Biegów LLN to fabryczna, manualna przekładnia przeznaczona do jednostek wysokoprężnych, która zapewnia precyzyjne przeniesienie momentu obrotowego i stabilną pracę układu napędowego. Dzięki konstrukcji dopasowanej do specyfiki silnika Diesla skrzynia gwarantuje spójność z fabryczną charakterystyką prowadzenia oraz przewidywalne zachowanie auta w pełnym zakresie obciążeń. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących technicznie poprawnej, dobrze zestrojonej przekładni do codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0B1300027C-3
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0B1300027C
• Numery zastępowalne: 0B1300027C, 0B1 300 027 C, 0B1300027CX, 0B1 300 027 CX, 0B1300027, 14081009, 14 08 10 09
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Ręczne skrzynie biegów

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowana skrzynia należy do kategorii Ręczne skrzynie biegów i została zaprojektowana z myślą o współpracy z silnikiem wysokoprężnym w Audi A4 generacji B8. Manualna konstrukcja pozwala kierowcy na bezpośrednią kontrolę nad przełożeniami, co przekłada się na przewidywalne przyspieszanie, efektywne hamowanie silnikiem oraz możliwość optymalizacji zużycia paliwa w zależności od stylu jazdy.

Przekładnia jest skonfigurowana pod obciążenia typowe dla jednostki 2.0 TDI, co oznacza odpowiednio dobrane przełożenia, wytrzymałość elementów wewnętrznych oraz charakterystykę pracy dopasowaną do wysokiego momentu obrotowego generowanego przez silnik Diesla. Taka konfiguracja sprzyja stabilnej pracy napędu zarówno w ruchu miejskim, jak i przy prędkościach autostradowych.

Korzyści z zastosowania manualnej skrzyni w Audi A4 B8 2.0 TDI

Zastosowanie tej przekładni w Audi A4 B8 2.0 TDI pozwala zachować fabryczne odczucia z jazdy oraz właściwą współpracę z układem napędowym. Manualna skrzynia biegów zapewnia:

• bezpośrednie sterowanie przełożeniami, istotne przy dynamicznej jeździe i wyprzedzaniu,
• możliwość precyzyjnego dostosowania obrotów silnika Diesla do aktualnych warunków drogowych,
• spójność z fabryczną konfiguracją pojazdu, co ułatwia diagnostykę i serwis,
• prostszą konstrukcję w porównaniu do rozwiązań automatycznych, co sprzyja przewidywalności obsługi serwisowej.

Dla użytkowników ceniących klasyczne, mechaniczne połączenie kierowcy z napędem, taka konfiguracja przekładni stanowi rozsądny technicznie wybór, pozwalający utrzymać właściwe parametry pracy układu napędowego bez ingerencji w fabryczną architekturę pojazdu.

Dobór po numerach i zgodność z pojazdem

Ręczna skrzynia biegów oferowana w tym wariancie jest elementem marki Audi, co ułatwia identyfikację i dopasowanie do konkretnej konfiguracji auta. W procesie doboru kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z dokumentacją pojazdu oraz oznaczeniami producenta, tak aby zachować pełną kompatybilność mechaniczną i programową z układem napędowym oraz pozostałymi podzespołami.

W praktyce oznacza to, że przed montażem warto zestawić dane pojazdu (m.in. typ silnika, rodzaj paliwa oraz zastosowaną wcześniej przekładnię) z informacjami producenta skrzyni. Takie podejście minimalizuje ryzyko nieprawidłowego doboru i pozwala utrzymać właściwe parametry pracy napędu, w tym kulturę zmiany biegów i przewidywalne zachowanie auta pod obciążeniem.

Stan używany i aspekty praktyczne montażu

Oferowana skrzynia jest elementem używanym, co w praktyce pozwala znacząco obniżyć koszt przywrócenia sprawności układu napędowego w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej przekładni. Jednocześnie zachowana jest oryginalna konstrukcja Audi, co sprzyja poprawnemu spasowaniu z pozostałymi komponentami oraz ogranicza konieczność modyfikacji przy montażu.

Przed instalacją zaleca się standardowe czynności warsztatowe, takie jak kontrola szczelności, weryfikacja punktów mocowania oraz przygotowanie osprzętu współpracującego (m.in. elementów układu sprzęgła i półosi). Prawidłowo przeprowadzony montaż pozwala w pełni wykorzystać potencjał tej przekładni i zapewnić stabilną, powtarzalną pracę napędu w codziennej eksploatacji.

Więcej rozwiązań dla manualnych przekładni Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu napędowego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy przekładni, elementy wybieraka czy dodatkowe podzespoły współpracujące, sprawdź dostępne części w kategorii Ręczne skrzynie biegów Audi.

Ekspercka wiedza o używanych skrzyniach biegów

Przy wyborze używanej przekładni manualnej do Audi A4 B8 2.0 TDI warto oprzeć się na rzetelnych informacjach dotyczących trwałości, opłacalności oraz zasad prawidłowego doboru po oznaczeniach producenta i danych pojazdu. Szczegółowe omówienie tych zagadnień, wraz z praktycznymi przykładami i porównaniem kosztów, znajdziesz w poradniku Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który pomaga podejmować świadome decyzje zakupowe w oparciu o dane techniczne, a nie obiegowe opinie.