Audi A1 8X 1.6 TDI CXMA Automatyczna Skrzynia Biegów DSG RCW 0AM300065L

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją.

Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Audi A1 8X 1.6 TDI CXMA Automatyczna Skrzynia Biegów DSG RCW to fabryczny zespół przekładniowy przeznaczony do współpracy z silnikiem wysokoprężnym 1.6 TDI w modelu Audi A1 8X. Używana, oryginalna skrzynia automatyczna z rodziny DSG stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe, pozwalające na przywrócenie poprawnej pracy układu napędowego przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki zmiany przełożeń. Dzięki zachowaniu specyficznej konfiguracji dla jednostki CXMA, ten element umożliwia precyzyjne dopasowanie w miejsce uszkodzonej przekładni.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0AM300065L
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0AM300065L
• Numery zastępowalne: 0AM300065L, 0AM 300 065 L
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Ręczne skrzynie biegów

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowana skrzynia należy do grupy przekładni dwusprzęgłowych typu DSG, zaprojektowanych do automatycznej zmiany biegów bez konieczności ingerencji kierowcy. Zastosowanie w Audi A1 8X z silnikiem 1.6 TDI CXMA oznacza, że konstrukcja, przełożenia oraz sterowanie zostały dostosowane do specyficznej charakterystyki momentu obrotowego tej jednostki napędowej. Dzięki temu układ napędowy zachowuje płynność przyspieszania, przewidywalne reakcje na gaz oraz stabilne obroty podczas jazdy miejskiej i pozamiejskiej.

Automatyczna przekładnia DSG w tym modelu pracuje w trybie w pełni automatycznym, z możliwością wykorzystania sekwencyjnej zmiany biegów (w zależności od konfiguracji pojazdu). Rozwiązanie to łączy komfort obsługi typowy dla klasycznych automatów z dynamiczną reakcją charakterystyczną dla przekładni dwusprzęgłowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej skrzyni DSG

Zastosowanie oryginalnej skrzyni z Audi A1 8X 1.6 TDI CXMA zapewnia szereg praktycznych korzyści serwisowych i użytkowych:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie zgodności z parametrami sterownika silnika i układu napędowego, bez konieczności przeróbek instalacji.
• Spójna charakterystyka pracy – przewidywalne punkty zmiany biegów oraz odpowiednia współpraca z systemami wspomagającymi jazdę.
• Ograniczenie ryzyka problemów z kompatybilnością – brak potrzeby adaptowania rozwiązań uniwersalnych lub zamienników o niepewnych parametrach.
• Możliwość wykorzystania istniejącej architektury pojazdu – zachowanie oryginalnych mocowań, połączeń z półosiami oraz układem sterowania.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to krótszy czas montażu, mniejszą liczbę potencjalnych punktów awarii oraz łatwiejszą diagnostykę w przyszłości.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z obiegu wtórnego i jest przeznaczony do zastosowań naprawczych w pojazdach Audi A1 8X z jednostką 1.6 TDI CXMA. Używana skrzynia automatyczna tego typu pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym podzespołem, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i fabrycznej specyfikacji. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę szczelności, weryfikację punktów mocowania oraz przygotowanie układu do adaptacji w pojeździe.

Dobór przekładni według oznaczeń producenta oraz zgodności z konkretną wersją silnikową jest kluczowy dla prawidłowego działania całego układu napędowego. Właściwie dobrana skrzynia DSG minimalizuje ryzyko błędów w komunikacji z elektroniką pojazdu oraz problemów z płynnością zmiany biegów.

Wsparcie techniczne i dobór po OEM/VIN

Przy planowaniu wymiany automatycznej skrzyni biegów w Audi A1 8X warto oprzeć się na danych OEM oraz numerach referencyjnych, aby zapewnić pełną zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu. Właściwy dobór po numerze nadwozia lub oznaczeniach producenta przekłada się na poprawną współpracę z modułem sterującym, układem chłodzenia oraz systemami bezpieczeństwa.

Dla użytkowników i warsztatów, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat doboru oraz eksploatacji elementów z rynku wtórnego, przydatny będzie ekspercki poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. procedury doboru po VIN/OEM, typowe mity dotyczące używanych podzespołów oraz proporcje kosztów naprawy względem zakupu nowych elementów.

W kontekście wyboru oryginalnych komponentów z obiegu wtórnego warto również zapoznać się z praktycznym omówieniem różnic między częściami OEM a zamiennikami: 5 powodów, dla których używana część OEM jest lepszym wyborem niż zamiennik. Pozwala to świadomie zdecydować, kiedy używana przekładnia fabryczna będzie korzystniejszym rozwiązaniem niż nowy zamiennik o niepewnej specyfikacji.

Rozszerzenie naprawy w obrębie układu przeniesienia napędu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu przeniesienia napędu w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne przekładnie, elementy sterowania czy podzespoły współpracujące z wybierakiem, sprawdź dostępne części w kategorii Ręczne skrzynie biegów Audi.