Audi A4 B7 2.0 TDI Srzynia Biegów JEM 01X300044M

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją.

Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Audi A4 B7 2.0 TDI Srzynia Biegów JEM to fabryczna, manualna przekładnia przeznaczona do jednostek wysokoprężnych, stanowiąca solidną bazę do naprawy układu napędowego. Dzięki konstrukcji dostosowanej do silnika Diesla oraz precyzyjnemu sterowaniu biegami, ta skrzynia zapewnia przewidywalne zachowanie napędu i stabilną pracę w codziennej eksploatacji. Wybór oryginalnej Ręcznej skrzyni biegów Audi to rozsądne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonej przekładni lub przy kompleksowej odbudowie napędu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 01X300044M
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 01X300044M
• Numery zastępowalne: 01X300044M, 01X 300 044 MX
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Ręczne skrzynie biegów

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Prezentowana skrzynia należy do kategorii Ręczne skrzynie biegów i jest konstrukcyjnie dostosowana do współpracy z silnikiem Diesla w Audi A4 generacji B7. Manualny typ przekładni pozwala na bezpośrednią kontrolę przełożeń, co przekłada się na przewidywalne przyspieszanie, lepsze wykorzystanie momentu obrotowego oraz możliwość dostosowania stylu jazdy do warunków drogowych.

Przekładnia została zaprojektowana z myślą o typowych obciążeniach jednostki wysokoprężnej, co oznacza odpowiednio dobrane zestawy kół zębatych, przełożenia oraz konstrukcję obudowy. Dzięki temu układ napędowy zachowuje spójność pracy, a zmiana biegów jest powtarzalna i stabilna, pod warunkiem prawidłowego montażu oraz sprawnego osprzętu (sprzęgło, wysprzęglik, wybierak).

Korzyści z zastosowania manualnej skrzyni w Audi A4 B7 2.0 TDI

Zastosowanie manualnej skrzyni biegów w Audi A4 B7 2.0 TDI zapewnia szereg praktycznych zalet w codziennej eksploatacji:

• bezpośrednie sterowanie przełożeniami, korzystne przy jeździe miejskiej i pozamiejskiej,
• możliwość optymalizacji obrotów silnika pod kątem zużycia paliwa,
• prostsza budowa w porównaniu z przekładniami automatycznymi, co ułatwia serwis,
• łatwiejsza diagnostyka typowych usterek układu przeniesienia napędu.

Dla użytkowników ceniących przewidywalność i kontrolę nad pojazdem, manualna konstrukcja pozostaje rozwiązaniem funkcjonalnym i ekonomicznym, szczególnie w połączeniu z silnikiem Diesla, który generuje wysoki moment obrotowy w niskim zakresie obrotów.

Stan, weryfikacja i dobór do pojazdu

Oferowana skrzynia biegów jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że przed montażem warto zweryfikować stan osprzętu oraz oleju przekładniowego zgodnie z zaleceniami warsztatu. Dobór właściwej przekładni do konkretnej konfiguracji Audi A4 B7 2.0 TDI powinien uwzględniać typ paliwa, rodzaj skrzyni (manualna) oraz zgodność z układem napędowym pojazdu.

Przy planowaniu wymiany przekładni zaleca się konsultację z mechanikiem lub działem technicznym, aby potwierdzić kompatybilność z istniejącym sprzęgłem, półosiami oraz mocowaniem w nadwoziu. Prawidłowo dobrana i zamontowana skrzynia ogranicza ryzyko dodatkowych kosztów oraz przyspieszonego zużycia elementów współpracujących.

Wsparcie merytoryczne i dodatkowe informacje

Dla kierowców, którzy chcą lepiej zrozumieć różnice między przekładniami oraz świadomie podejść do zakupu używanej skrzyni, pomocny będzie poradnik: Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni. Artykuł omawia charakterystykę różnych typów przekładni, typowe objawy zużycia oraz praktyczne wskazówki dotyczące oceny stanu technicznego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu przeniesienia napędu w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy, mechanizmy wybieraka czy inne kompletne przekładnie, sprawdź dostępne części w kategorii Ręczne skrzynie biegów Audi.

Podsumowanie zastosowania w Audi A4 B7 2.0 TDI

Audi A4 B7 2.0 TDI Srzynia Biegów JEM to rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność układu napędowego przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki prowadzenia. Manualna konstrukcja, dostosowana do silnika Diesla, umożliwia efektywne wykorzystanie momentu obrotowego oraz utrzymanie przewidywalnego zachowania pojazdu w różnych warunkach drogowych.

Wybierając tę przekładnię, zyskujesz spójność z fabryczną konfiguracją Audi oraz możliwość dalszej eksploatacji pojazdu bez konieczności ingerencji w architekturę napędu. To praktyczna baza do profesjonalnej naprawy, szczególnie w przypadku pojazdów, w których priorytetem jest funkcjonalność, stabilność pracy i zgodność z oryginalnym projektem producenta.