SKU: LR023964
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy pon., 09 mar
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
617,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 617,95 zł
Cena za wszystkie elementy
617,95 zł
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Land Rover Discovery 4 L319 Pompa Kompresor Zawieszenia LR023964 to element układu automatycznej regulacji poziomu, odpowiedzialny za stabilne utrzymanie wysokości nadwozia i właściwe działanie zawieszenia pneumatycznego. Oferowany kompresor pochodzi z pojazdu marki Land Rover i jest przeznaczony dla użytkowników poszukujących sprawdzonego, używanego podzespołu o fabrycznej charakterystyce pracy.
Pompa kompresor zawieszenia odpowiada za generowanie ciśnienia w układzie pneumatycznym, co umożliwia płynną pracę systemu automatycznej regulacji poziomu. W praktyce oznacza to utrzymanie zadanej wysokości nadwozia niezależnie od obciążenia, a także stabilne zachowanie pojazdu podczas jazdy po nierównościach, z przyczepą lub przy pełnym załadunku.
Dzięki właściwie działającemu kompresorowi zawieszenie reaguje przewidywalnie, a systemy wspomagające kierowcę mogą pracować w optymalnych warunkach. To szczególnie istotne w samochodach terenowo‑szosowych, takich jak Discovery 4, gdzie zawieszenie pneumatyczne jest kluczowym elementem komfortu i bezpieczeństwa.
Zastosowanie oryginalnego podzespołu z kategorii automatyczna regulacja poziomu pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu zawieszenia. W porównaniu z zamiennikami, oryginalny kompresor zapewnia:
Dla użytkowników, którzy intensywnie eksploatują zawieszenie pneumatyczne, wybór oryginalnego kompresora to sposób na ograniczenie nieplanowanych przestojów i dodatkowych kosztów diagnostyki.
Oferowana pompa kompresor zawieszenia jest elementem używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie dla kierowców szukających rozsądnego kompromisu między kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej specyfikacji. Używany podzespół pozwala na ekonomiczną odbudowę sprawności układu zawieszenia przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji.
Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową: kontrolę szczelności instalacji pneumatycznej, weryfikację stanu przewodów oraz sprawdzenie poprawności pracy sterownika zawieszenia. Prawidłowo przeprowadzony montaż i adaptacja w pojeździe minimalizują ryzyko ponownego przeciążenia kompresora i skracają czas potrzebny na przywrócenie pełnej funkcjonalności układu.
Sprawny kompresor w Discovery 4 L319 przekłada się na szereg praktycznych korzyści:
Dla właścicieli Land Rovera, którzy chcą utrzymać pojazd w dobrej kondycji eksploatacyjnej, inwestycja w sprawny kompresor zawieszenia jest jednym z kluczowych elementów dbałości o układ jezdny.
Jeśli szukasz także innych elementów z kategorii Automatyczna regulacja poziomu dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne w naszym sklepie podzespoły z kategorii Automatyczna regulacja poziomu Land Rover, aby kompleksowo zadbać o układ zawieszenia pneumatycznego.
Przy planowaniu większych napraw układu napędowego i zawieszenia warto również zwrócić uwagę na stan przekładni. Pomocny może być nasz poradnik „Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni”, który ułatwia podejmowanie świadomych decyzji przy wyborze używanych podzespołów.