BMW E70 Kompresor Powietrza Zawieszenia 6775479

BMW E70 Kompresor Powietrza Zawieszenia 6775479 to specjalistyczny element układu Automatyczna regulacja poziomu, odpowiedzialny za zasilanie pneumatycznego zawieszenia sprężonym powietrzem. Ten komponent przeznaczony jest do modeli marki BMW, w których kluczowa jest stabilna praca zawieszenia samopoziomującego oraz przewidywalne zachowanie pojazdu pod obciążeniem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6775479
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6775479
• Numery zastępowalne: 37206859714, 6859714, 37226785506, 6785506, 37226775479, 6775479, 37206799419, 6799419, 37206789938, 6789938, EM, 17217553389, 7553389
• Kategoria: Automatyczna regulacja poziomu

Funkcja i rola kompresora w układzie zawieszenia

Kompresor powietrza zawieszenia odpowiada za generowanie odpowiedniego ciśnienia w poduszkach lub miechach pneumatycznych, co umożliwia automatyczne utrzymanie zadanej wysokości nadwozia. W praktyce przekłada się to na:

• stabilny prześwit niezależnie od obciążenia pojazdu,
• bardziej przewidywalne prowadzenie przy pełnym załadunku,
• zachowanie poprawnej geometrii kół w szerokim zakresie warunków jazdy,
• sprawną współpracę z systemami bezpieczeństwa, takimi jak ABS czy ESP.

Dzięki prawidłowo działającemu kompresorowi układ samopoziomowania reaguje na zmiany obciążenia w sposób płynny, co poprawia komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Kompatybilność i numery zastępowalne

Oferowany kompresor jest częścią z grupy OEM BMW, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami montażu i pracy w pojazdach tej marki. Element posiada dedykowany numer części oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia dopasowanie do konkretnej konfiguracji auta i weryfikację zgodności z katalogiem producenta.

Przed zakupem warto porównać oznaczenia z danymi pojazdu oraz istniejącym elementem, aby potwierdzić pełną kompatybilność z układem zawieszenia i instalacją pneumatyczną.

Stan, przeznaczenie i zastosowanie serwisowe

Produkt jest oferowany jako część używana, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach ekonomicznych, gdy priorytetem jest ograniczenie kosztów przy zachowaniu funkcjonalności układu. Tego typu kompresor sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• dotychczasowy kompresor uległ zużyciu eksploatacyjnemu lub uszkodzeniu,
• układ automatycznej regulacji poziomu zgłasza błędy związane z ciśnieniem powietrza,
• konieczna jest wymiana elementu w ramach kompleksowej naprawy zawieszenia pneumatycznego.

Ze względu na charakter części zaleca się montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który dysponuje odpowiednim sprzętem diagnostycznym do układów pneumatycznych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kompresora BMW

Zastosowanie kompresora pochodzącego z grupy oryginalnych części BMW pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu zawieszenia. Do głównych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do mocowań i instalacji elektrycznej pojazdu,
• prawidłowa współpraca z modułami sterującymi automatyczną regulacją poziomu,
• zachowanie przewidzianych przez producenta charakterystyk pracy zawieszenia.

Dla użytkownika oznacza to ograniczenie ryzyka problemów z montażem oraz minimalizację konieczności modyfikacji instalacji czy oprogramowania sterowników.

Automatyczna regulacja poziomu BMW – rozbudowa i serwis

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia pneumatycznego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak miechy, przewody powietrzne czy zawory sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Automatyczna regulacja poziomu BMW.

Wsparcie merytoryczne przy doborze używanych podzespołów

Przy wyborze używanego kompresora zawieszenia warto zwrócić uwagę na sposób testowania elementu, warunki gwarancji rozruchowej oraz zgodność z numerami katalogowymi. Dodatkowe wskazówki dotyczące bezpiecznego zakupu używanych komponentów i unikania typowych błędów znajdziesz w artykule: Zakup używanych części samochodowych • Najczęstsze błędy przy wyborze części do tuningu.

Jeżeli równolegle serwisujesz układ napędowy lub planujesz prace przy przekładni, pomocne informacje o diagnostyce i zakupie używanych podzespołów znajdziesz w poradniku: Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni.