BMW E88 F23 Kabriolet Antena Klapy Tylnej Shark Cover Czerwony A82

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. BMW E88 F23 Kabriolet Antena Klapy Tylnej Shark Cover Czerwony A82 to oryginalna, używana antena typu shark montowana na klapie tylnej, przeznaczona do kabrioletów BMW serii 1 i 2. Element zapewnia stabilny odbiór sygnału radiowego i telematycznego, a jednocześnie stanowi spójne wykończenie tylnej części nadwozia. Dzięki lakierowi w kolorze Vermilionrot Metallic - A82 idealnie wpisuje się w linię stylistyczną sportowych kabrioletów BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0427289-VER
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0427289
• Numery zastępowalne: 65200427289, 0427289, 9202809, EM
• Kolor: Vermilionrot Metallic - A82
• Kategoria: Anteny samochodowe

Przeznaczenie i funkcja anteny shark w kabriolecie BMW

Prezentowana antena shark jest elementem nadwozia montowanym na klapie tylnej, odpowiedzialnym za obsługę funkcji radiowych i komunikacyjnych pojazdu. W kabrioletach BMW E88 oraz F23 antena w formie płetwy rekina pełni podwójną rolę: techniczną, związaną z transmisją sygnału, oraz estetyczną, porządkującą linię tylnej części auta. Zastosowanie oryginalnego komponentu z grupy Anteny samochodowe pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy systemów pokładowych.

Wygląd zewnętrzny i dopasowanie kolorystyczne

Obudowa anteny została wykończona w kolorze Vermilionrot Metallic - A82, co umożliwia spójne dopasowanie do nadwozia lakierowanego w tej samej tonacji. Metaliczna czerwień podkreśla dynamiczny charakter kabrioletu, a kompaktowa forma shark cover ogranicza opory powietrza i nie zaburza aerodynamiki pojazdu. Dzięki fabrycznemu profilowi obudowy antena precyzyjnie przylega do powierzchni klapy tylnej, bez konieczności ingerencji w karoserię.

Korzyści z zastosowania oryginalnej anteny BMW

Zastosowanie oryginalnej anteny shark w kabriolecie BMW przekłada się na szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznego wyglądu tylnej części nadwozia, bez różnic w kształcie i linii montażu,
• kompatybilność z instalacją antenową przewidzianą dla modeli E88 i F23,
• spójność kolorystyczna z lakierem nadwozia w odcieniu Vermilionrot Metallic - A82,
• utrzymanie prawidłowej pracy systemów radiowych i komunikacyjnych pojazdu. Używany element OEM jest dobrym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonej anteny lub przywracaniu oryginalnej specyfikacji auta po nieprofesjonalnych modyfikacjach.

Zastosowanie w renowacji i modernizacji youngtimerów BMW

Właściciele kabrioletów BMW z roczników obejmujących generacje E88 i F23 często dążą do przywrócenia pojazdu do stanu zbliżonego do fabrycznego, z zachowaniem oryginalnych detali nadwozia. Używana antena shark w odpowiednim kolorze lakieru pozwala odtworzyć pierwotny wygląd klapy tylnej bez konieczności dodatkowego lakierowania. Jeśli chcesz szerzej zaplanować odświeżenie swojego BMW z tego okresu produkcji, warto zapoznać się z poradnikiem Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012, w którym opisano praktyczne scenariusze modernizacji na częściach używanych.

Rozbudowa strefy antenowej w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy antenowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe moduły antenowe, osłony czy pokrywy antenowe, sprawdź dostępne części w kategorii Anteny samochodowe BMW.

Praktyczne aspekty montażu i eksploatacji

Antena shark montowana na klapie tylnej kabrioletu BMW jest konstrukcyjnie przygotowana do pracy w warunkach zewnętrznych, z uwzględnieniem ekspozycji na promieniowanie UV, zmiany temperatury oraz wilgotność. Przy wymianie zaleca się:

• sprawdzenie stanu uszczelnienia w miejscu styku anteny z klapą,
• weryfikację wiązki przewodów antenowych pod kątem uszkodzeń mechanicznych,
• kontrolę poprawności mocowania, aby uniknąć drgań przy wyższych prędkościach. Dobór oryginalnej anteny z tej samej rodziny produktowej minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością i eliminuje konieczność przeróbek instalacji. Aby lepiej zrozumieć, jak wykorzystanie używanych komponentów OEM wpływa na czas postoju auta w serwisie i koszty napraw, możesz skorzystać z materiału poradnikowego Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?, który omawia praktyczne aspekty stosowania oryginalnych części z rynku wtórnego.