Land Rover Discovery Sport L550 Amortyzator Tylny Prawy GK7218A116

Land Rover Discovery Sport L550 Amortyzator Tylny Prawy GK7218A116 to oryginalny element z grupy Amortyzatory i golenie, przeznaczony do pracy na tylnej, prawej stronie zawieszenia. Zaprojektowany przez producenta pojazdu, zapewnia właściwe prowadzenie nadwozia, stabilność w zakrętach oraz przewidywalne zachowanie samochodu w codziennej eksploatacji. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczną charakterystykę pracy zawieszenia w swoim Discovery Sport.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR061355-1
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR061355
• Numery zastępowalne: LR061355, FK7218080AB
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowany amortyzator jest dedykowany do montażu na tylnej, prawej osi pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego rozkładu sił tłumienia w układzie zawieszenia. Element ten odpowiada za kontrolę ugięcia sprężyn, ograniczanie kołysania nadwozia oraz poprawę przyczepności kół do nawierzchni podczas przyspieszania, hamowania i jazdy po nierównościach.

Dzięki dopasowaniu do konkretnego modelu Land Rovera zachowana jest właściwa geometria zawieszenia oraz spójność pracy z pozostałymi komponentami, takimi jak wahacze, sprężyny czy stabilizatory. W efekcie kierowca otrzymuje przewidywalne reakcje samochodu, a układ wspomagania i systemy bezpieczeństwa działają w warunkach zgodnych z założeniami producenta.

Oryginalne pochodzenie i kompatybilność

Amortyzator pochodzi z linii Land Rover, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami jakości i konstrukcji. Oryginalne mocowania, właściwy skok roboczy oraz charakterystyka tłumienia zostały dobrane pod kątem masy pojazdu, rozkładu obciążeń i specyficznych warunków eksploatacji typowych dla Discovery Sport L550.

Element posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem auta. Dzięki temu można precyzyjnie dobrać amortyzator do pojazdu, minimalizując ryzyko problemów montażowych i nieprawidłowej pracy zawieszenia.

Charakterystyka użytkowa i zalety montażu

Wymiana tylnego, prawego amortyzatora na oryginalny komponent z tej samej grupy konstrukcyjnej pozwala zachować spójność pracy całego układu zawieszenia. Ma to znaczenie zwłaszcza w pojazdach z napędem na cztery koła, gdzie równomierne tłumienie drgań wpływa na działanie systemów trakcji i stabilizacji toru jazdy.

• zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia pojazdu,
• prawidłowa współpraca z pozostałymi elementami tylnego zawieszenia,
• odpowiednie tłumienie drgań przy jeździe miejskiej i pozamiejskiej,
• lepsza kontrola nad pojazdem podczas manewrów awaryjnych.

Używany element oryginalny to rozsądny wybór dla kierowców, którzy szukają kompromisu między kosztem naprawy a zachowaniem parametrów zbliżonych do fabrycznych, bez konieczności sięgania po niepewne zamienniki.

Strefa montażu i aspekty serwisowe

Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył – prawa strona ułatwia mechanikowi jednoznaczną identyfikację pozycji montażowej. Podczas wymiany zaleca się kontrolę stanu pozostałych elementów tylnego zawieszenia, takich jak sprężyny, górne mocowania czy tuleje wahaczy, aby uniknąć nierównomiernej pracy układu.

W praktyce serwisowej często rekomenduje się równoczesną wymianę amortyzatorów po obu stronach osi, co pozwala zachować symetrię tłumienia i stabilne prowadzenie pojazdu. Dobór części z tej samej grupy produktowej i tego samego producenta ogranicza ryzyko różnic w charakterystyce pracy między lewą a prawą stroną.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tylne amortyzatory, przednie kolumny czy kompletne golenie, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Land Rover.

Wsparcie techniczne i wiedza o zawieszeniu

Aby lepiej zrozumieć rolę amortyzatora w bezpieczeństwie jazdy oraz wpływ jego zużycia na prowadzenie pojazdu, warto sięgnąć po materiały edukacyjne. Praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki, objawów zużycia i zasad doboru elementów zawieszenia znajdziesz w artykule Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, który pomaga świadomie planować prace serwisowe.

Jeżeli chcesz w jednym miejscu zaplanować szerszy zakres napraw, obejmujący także inne używane komponenty, przydatne informacje o kompletowaniu oryginalnych części znajdziesz w poradniku Kompleksowe zaopatrzenie: Od silnika po najmniejszą spinkę – jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu?, co ułatwi optymalizację kosztów i czasu serwisu.