Ford Focus ST-3 MK3 Amortyzator Tylny Lewy Prawy BV6118080SBB

Ford Focus ST-3 MK3 Amortyzator Tylny Lewy Prawy to element z kategorii Amortyzatory i golenie, przeznaczony do pracy na tylnej osi po stronie lewej lub prawej. Odpowiada za stabilne tłumienie drgań, pewne prowadzenie auta i przewidywalne zachowanie zawieszenia w dynamicznie zestrojonym modelu Focus ST-3.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BV61-18080-SBB
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BV61-18080-SBB
• Numery zastępowalne: BV6118080SBB, BV61-18080S-BB, 1779709, BV61-18159-AA, BV6118159AA
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowany amortyzator jest dedykowany do montażu na tylnej osi, zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Odpowiada za kontrolę ruchu sprężyny, ograniczanie przechyłów nadwozia oraz utrzymanie stałego kontaktu kół z nawierzchnią, co ma kluczowe znaczenie dla trakcji i skuteczności hamowania w sportowo zestrojonym Focusie ST-3 MK3. Dzięki właściwie dobranej charakterystyce tłumienia amortyzator wspiera precyzyjne prowadzenie, ogranicza dobijanie zawieszenia i poprawia stabilność przy wyższych prędkościach. To szczególnie istotne w samochodach o podniesionej mocy i sztywniejszym zawieszeniu, gdzie jakość pracy tylnej osi bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo i przewidywalność reakcji auta.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie montażowe

Amortyzator pochodzi z oferty Ford, co oznacza fabryczne dopasowanie do konstrukcji zawieszenia Focusa ST-3 MK3. Oryginalne mocowania i geometria elementu pozwalają na montaż bez przeróbek, z zachowaniem seryjnych punktów mocowania oraz przewidzianej przez producenta pozycji roboczej na pojeździe. Takie rozwiązanie minimalizuje ryzyko nieprawidłowego ustawienia kinematyki zawieszenia, ułatwia późniejszą regulację geometrii i zapewnia spójność pracy amortyzatora z pozostałymi komponentami układu, takimi jak sprężyny czy elementy prowadzące.

Charakterystyka użytkowa i korzyści z wymiany

Wymiana zużytego elementu na sprawny amortyzator tylnej osi w Focusie ST-3 MK3 przynosi wymierne korzyści eksploatacyjne:

• bardziej stabilne zachowanie auta podczas hamowania i przyspieszania,
• lepszą kontrolę nad nadwoziem w zakrętach,
• ograniczenie kołysania i „pływania” tylnej części pojazdu,
• bardziej równomierne zużycie opon na tylnej osi. Dla kierowców wykorzystujących potencjał wersji ST-3, sprawny amortyzator to także poprawa precyzji prowadzenia i przewidywalności reakcji samochodu przy dynamicznej jeździe, co przekłada się na wyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu.

Stan elementu i zastosowanie praktyczne

Oferowany amortyzator znajduje się w stanie Used, co oznacza, że jest to oryginalna część z demontażu, przeznaczona dla użytkowników poszukujących rozsądnego kompromisu między kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej specyfikacji zawieszenia. Tego typu komponent sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie eksploatacyjnej, jak i przy przywracaniu seryjnych właściwości jezdnych po modyfikacjach zawieszenia. Wybór oryginalnego amortyzatora z tej kategorii pozwala utrzymać spójność charakterystyki pracy tylnej osi z założeniami konstrukcyjnymi Forda, co jest szczególnie ważne w wersjach o sportowym zacięciu, takich jak ST-3.

Wsparcie techniczne i materiały dodatkowe

Aby lepiej zrozumieć rolę amortyzatorów w całym układzie zawieszenia oraz zależności między nimi a wahaczami i stabilizatorami, warto sięgnąć po materiał poradnikowy: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. Artykuł pomaga ocenić, kiedy wymiana pojedynczego elementu jest wystarczająca, a kiedy warto zaplanować szerszy zakres prac serwisowych. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tylne amortyzatory, przednie kolumny czy kompletne golenie, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Ford. Dodatkowych argumentów za wyborem oryginalnych komponentów z demontażu dostarcza artykuł: Dlaczego oryginalne części z demontażu pasują lepiej (i służą dłużej) niż tanie odpowiedniki?, w którym omówiono różnice w dopasowaniu, trwałości i bezpieczeństwie między elementami OEM a tanimi zamiennikami.