Ford Focus Mk3 Amortyzator Zawieszenia Prawy Przód BV61-18045-LBB

Ford Focus Mk3 Amortyzator Zawieszenia Prawy Przód to oryginalny element z grupy Amortyzatory i golenie, przeznaczony do pracy na przedniej, prawej stronie zawieszenia. Zaprojektowany przez producenta pojazdu, zapewnia spójność z fabryczną charakterystyką prowadzenia, stabilnością nadwozia oraz komfortem jazdy w codziennych i bardziej wymagających warunkach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BV61-18045-LBB
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BV61-18045-LBB
• Numery zastępowalne: BV61-18045-LBB, BV6118045LBB
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowany amortyzator odpowiada za kontrolę ugięcia sprężyny, tłumienie drgań oraz stabilizację nadwozia w osi przedniej po stronie prawej. Właściwie dobrany element w tym miejscu przekłada się na:

• bardziej przewidywalne zachowanie samochodu podczas hamowania i przyspieszania,
• lepszą przyczepność przedniego prawego koła w zakrętach,
• ograniczenie przechyłów nadwozia i kołysania na nierównościach.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i charakterystyki pracy, amortyzator wspiera poprawne działanie systemów bezpieczeństwa czynnego, takich jak ABS czy układy stabilizacji toru jazdy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego amortyzatora Ford

Oryginalny element marki Ford z kategorii Amortyzatory i golenie zapewnia dopasowanie do konstrukcji zawieszenia bez konieczności modyfikacji mocowań czy dodatkowych przeróbek. W praktyce oznacza to:

• precyzyjne spasowanie z kolumną zawieszenia i zwrotnicą po stronie prawej,
• zachowanie fabrycznego skoku pracy i charakterystyki tłumienia,
• łatwiejszy montaż dla mechanika oraz mniejsze ryzyko nieprawidłowego osadzenia.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach po uszkodzeniach mechanicznych lub eksploatacyjnym zużyciu, gdy zależy Ci na utrzymaniu oryginalnych właściwości jezdnych samochodu.

Charakterystyka montażowa i zastosowanie

Amortyzator jest przeznaczony do montażu na przedniej, prawej stronie pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla zachowania poprawnej geometrii i równomiernej pracy zawieszenia. Przy planowaniu wymiany warto rozważyć:

• dobór elementu o tej samej specyfikacji po stronie lewej dla zachowania symetrii tłumienia,
• kontrolę stanu sprężyn, łożysk i mocowań kolumny zawieszenia,
• sprawdzenie zbieżności po zakończonym montażu.

Takie podejście pozwala ograniczyć nierównomierne zużycie opon, poprawić stabilność toru jazdy i zwiększyć komfort prowadzenia, szczególnie przy wyższych prędkościach.

Stan elementu i praktyczne wskazówki eksploatacyjne

Oferowany amortyzator to część używana, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach budżetowych lub powypadkowych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej konstrukcji zawieszenia przy rozsądnych kosztach. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę szczelności, gniazd mocujących oraz osprzętu współpracującego (odboje, osłony, łożyska kolumny).

Aby lepiej zrozumieć rolę amortyzatora w całym układzie jezdnym i prawidłowo ocenić jego wpływ na bezpieczeństwo, warto zapoznać się z poradnikiem: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. Artykuł pomaga przełożyć parametry techniczne na realne odczucia z jazdy i ułatwia podjęcie świadomej decyzji serwisowej.

Rozszerzenie naprawy w obrębie amortyzatorów Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolumny, mocowania czy kompletne golenie, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Ford.