Mercedes A207 Kabriolet Amortyzator Tylny Prawy Tył Prawy A2073203230

Mercedes A207 Kabriolet Amortyzator Tylny Prawy Tył Prawy to oryginalny element z grupy Amortyzatory i golenie, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej stronie zawieszenia. Zaprojektowany przez producenta pojazdu, zapewnia spójność z fabryczną charakterystyką prowadzenia, stabilnością nadwozia i komfortem jazdy. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują przewidywalnego zachowania auta oraz poprawnej współpracy z pozostałymi komponentami zawieszenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2073203230
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2073203230
• Numery zastępowalne: A2073203230, A 207 320 32 30
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany amortyzator jest dedykowany do montażu w tylnej, prawej części zawieszenia kabrioletu serii A207. Umiejscowienie na pojeździe zostało precyzyjnie określone, co ułatwia dobór właściwego komponentu przy jednostronnej wymianie lub naprawie konkretnego narożnika zawieszenia. Dzięki temu można skutecznie przywrócić prawidłową pracę układu tłumienia drgań bez ingerencji w pozostałe elementy osi.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Amortyzator z tej referencji pracuje w tylnej części pojazdu, stabilizując ruch nadwozia podczas przyspieszania, hamowania oraz pokonywania nierówności. Odpowiada za:

• tłumienie pionowych drgań nadwozia i koła w zakresie przewidzianym przez producenta,
• utrzymanie stałego kontaktu opony z nawierzchnią,
• ograniczenie przechyłów i kołysania nadwozia przy zmianie obciążenia.

Dzięki fabrycznej charakterystyce tłumienia amortyzator współpracuje z seryjnymi sprężynami oraz pozostałymi elementami tylnego zawieszenia, co przekłada się na przewidywalne reakcje pojazdu i spójne zachowanie w zakrętach.

Korzyści z zastosowania oryginalnego amortyzatora

Zastosowanie elementu pochodzącego z tej samej grupy konstrukcyjnej co fabryczne wyposażenie pojazdu pozwala zachować parametry jezdne zbliżone do seryjnych. W praktyce oznacza to:

• stabilniejsze prowadzenie przy wyższych prędkościach i podczas gwałtownych manewrów,
• bardziej równomierne zużycie opon dzięki właściwemu dociążeniu koła,
• spójną współpracę z systemami bezpieczeństwa, takimi jak ABS czy układy kontroli trakcji.

Wybór oryginalnego rozwiązania jest szczególnie istotny w kabriolecie, gdzie sztywność nadwozia i poprawne tłumienie drgań mają bezpośredni wpływ na komfort jazdy oraz akustykę wnętrza.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Amortyzator oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę tylnego zawieszenia przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji komponentu. Tego typu rozwiązanie sprawdza się zarówno przy doraźnej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy etapowej regeneracji zawieszenia, gdy priorytetem jest ograniczenie kosztów przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z oryginalnym projektem producenta.

Rozszerzenie serwisu zawieszenia i dobór pozostałych elementów

Przy pracach w obrębie tylnej osi warto zwrócić uwagę na stan pozostałych komponentów układu zawieszenia, takich jak wahacze, tuleje czy stabilizatory. Dobrą praktyką jest okresowa kontrola całego układu, aby uniknąć nierównomiernego zużycia i pogorszenia właściwości jezdnych. Właściwy dobór elementów oraz ich poprawny montaż mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i przewidywalnego zachowania pojazdu.

Aby lepiej zaplanować prace serwisowe i zrozumieć zależności pomiędzy poszczególnymi podzespołami, warto sięgnąć po poradnik opisujący zasady działania i diagnostyki zawieszenia – szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach.

Powiązane produkty z tej samej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe amortyzatory, kompletne golenie czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Mercedes.